MB-339Mise à JourzSim-News

MB-339: 1.3.0

La mise à jour du MB-339 est disponible. Annoncé cette apès midi sur FACEBBOK.

La liste est longue, je cite:

“Il s’agit d’une mise à jour assez importante de notre MB.339 pour MSFS – beaucoup de choses ont changé sous le capot, nous avons donc passé un peu plus de temps à la tester (bien que certains bugs soient encore possibles).

Deux changements demandés par la communauté n’ont pas été retenus :

  • – des réservoirs fonctionnels sous l’aile (nous les avons implémentés… mais ils ont apparemment créé beaucoup de problèmes au niveau de l’interface de carburant)
  • – de nouveaux sons (pour le moment, nous n’avons pas pu trouver de meilleurs échantillons – notez que les échantillons actuels sont déjà des enregistrements du monde réel).

Voici la liste des changements pour cette version et quelques écrans qui illustreront l’implémentation du système de fumée et d’autres choses :

18-Août-2021 Version 1.3.0.

  • – Correction d’un problème entraînant la disparition de l’effet de flou thermique dans certaines conditions.
  • – Réorganisation interne des modèles 3D (nœuds et hiérarchie)
  • – Ajout d’un effet de traînée de condensation à haute altitude
  • – Ajout d’effets spéciaux d’atterrissage Sim Update V
  • – Animation ADI et ADI de secours refaite
  • – Reconditionnement aux normes de Sim Update V
  • – Amélioration des indications de débit de carburant, de la consommation et de l’autonomie*.
  • – Améliorations mineures du modèle de vol
  • – Mise en œuvre de l’interface de cockpit Sim Update V (nécessaire pour XBox)
  • – Restauration de la fonctionnalité de déplacement de la souris sur de nombreuses commandes
  • – Correction d’un léger désalignement de l’aiguille de l’ADI.
  • – Correction d’un problème empêchant le placement correct de la ligne de lubrification du HSI.
  • – Correction de plusieurs problèmes mineurs dans le modèle de cockpit virtuel.
  • – Correction de plusieurs problèmes mineurs dans les modèles externes
  • – La figure du copilote est maintenant facultative : elle disparaît si le poids du copilote est fixé à 70lbs ou moins.
    moins
  • – Ajout d’un paramètre ADI de secours et d’une zone de souris
  • – Ajout d’un interrupteur de sensibilité des marqueurs
  • – L’interrupteur de pression de cabine est maintenant fonctionnel, et les indications de pression de cabine sont maintenant plus
    plus réalistes
  • – Les interrupteurs d’alimentation VOR et TACAN doivent maintenant être réglés sur ON pour obtenir des lectures sur le HSI
  • – Ajout de plusieurs animations dans le cockpit (uniquement cosmétique, peut recevoir une implémentation appropriée dans le futur)
    dans le futur)
  • – L’armement affiche désormais “TANK” si un réservoir est chargé sur un pylône sur les variantes A et AMLU.
    variantes
  • – Ajout d’un système de fumée (blanche et colorée)**.
    – Ajout de variantes du modèle PAN chargées de fumée verte et rouge

NOTE 2 :

il semble qu’il y ait toujours un problème avec la dépendance entre le débit de carburant, l’altitude et le nombre de Mach dans MSFS.

Cette nouvelle version met en œuvre une nouvelle formule pour calculer l’indication du débit de carburant, ce qui devrait fournir des valeurs plus proches de la réalité de carburant, qui devrait fournir des valeurs plus proches de l’avion réel dans de nombreuses conditions.

Cependant, la consommation réelle de carburant (et l’autonomie) est calculée différemment par le moteur du simu

il est réglé pour fournir la meilleure portée dans la plupart des conditions, donc la portée réelle de l’avion peut être maintenant surestimée.

L’autonomie réelle de l’avion peut être surestimée à basse altitude (mais devrait être correcte à moyenne et haute altitude).

 NOTE 3 :

le système de fumée est implémenté pour fonctionner comme dans la vie réelle, c’est à dire:
  • L’interrupteur SMOKE doit être réglé sur ON (c’est l’interrupteur principal du système de fumée).
    système de fumée)
  • L’interrupteur WHITE doit être placé sur ON (il s’agit de l’interrupteur d’alimentation du réservoir blanc).
  • L’interrupteur COLOR doit être placé sur ON (il s’agit de l’interrupteur d’alimentation du réservoir de couleur).
  • ensuite, pour activer la fumée, vous devrez utiliser les interrupteurs à bascule suivants
    (vous pouvez les assigner aux boutons du stick) :
  • 1-INTERRUPTEUR À BASCULE DE LA LUMIÈRE DE L’AILE -> FUMÉE BLANCHE
  • 2-LUMIÈRE DE RECONNAISSANCE -> FUMÉE DE COULEUR
  • Lorsque le système fonctionne, les feux de reconnaissance correspondants s’allument.
  • Le modèle PAN par défaut a de la fumée blanche sur les deux réservoirs.
  • Des variantes de fumée rouge et verte sont disponibles comme “repaints”.

NOTE 4 :

  • En raison d’un bug du simulateur, les effets peuvent ne pas s’afficher s’ils sont activés dans les vues internes dans certaines conditions.
    dans certaines conditions.

AVION : MB-339
DEVELOPPEURS : IndiaFoxtEcho
DATE DE SORTIE : 18/10/2021
DISPONIBLE SUR : OrbxDirect
PRIX : 24.51€

LES MOTS DU DEVELOPPEUR :

“Le MB-339 d’Aermacchi est un avion d’entraînement militaire et d’attaque léger conçu et fabriqué par la compagnie d’aviation italienne Aermacchi.

Le MB-339 a été développé au cours des années 1970 en réponse à un besoin de l’armée de l’air italienne qui cherchait à remplacer la flotte existante d’Aermacchi MB-326. Sa conception a été dérivée de celle du MB-326, plutôt que d’une nouvelle conception, et les deux avions partagent donc des similitudes considérables en termes de conception.

Aermacchi avait constaté que le MB-339 était capable de répondre à toutes les exigences spécifiées tout en étant l’option la plus abordable disponible. Le premier vol du MB-339 a eu lieu le 12 août 1976 ; les premiers appareils de série ont été livrés deux ans plus tard.

Environ la moitié des MB-339 sont entrés en service dans l’armée de l’air italienne, tandis que les autres ont été vendus à divers clients à l’exportation. En plus d’être utilisé pour l’entraînement, le type est également piloté par l’équipe de voltige aérienne Frecce Tricolori.

Le type a été utilisé au combat par l’armée de l’air érythréenne pendant la guerre érythréenne-éthiopienne de 1998-2000 et par l’aviation navale argentine pendant la guerre des Malouines de 1982. Dans les deux conflits, le MB-339 était généralement utilisé comme avion d’attaque.

caractéristiques :

  • Développé par IndiaFoxtEcho Visual Simulations.
  • Deux modèles visuels extrêmement détaillés : MB-339A et MB-339PAN (MLU).
  • Modèle de cockpit extrêmement détaillé (siège avant uniquement).
  • Modèle de vol basé sur le nouveau modèle de Microsoft Flight Simulator.
  • Sept livrées 8K différentes : Frecce Tricolori, Italian Air Force Camouflage, Italian Air Force Ghost Grey, UnitedArab Emirates, Armada Argentina, Royal Malaysian Air Force et couleurs d’usine.
  • Pack de sons personnalisés (en mode FSX legacy).
  • Compatible uniquement avec le modèle de vol Modern.
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