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DC Designs F-15 Eagle News !

Des nouvelles intéressantes concernant le modèle F-15 Eagle de chez DC Designs.

Vu sur le page FABEBOOK de chez DC DESIGNS Je cite:

« Cette semaine a été très chargée et quelque peu tumultueuse, car j’ai malheureusement subi un contretemps qui m’empêche d’apporter des images du cockpit du F-15E cette semaine comme prévu.

Cela est dû au fait que la méthode par laquelle j’amène mon avion sur MSFS doit être modifiée. Brièvement, j’utilisais un convertisseur développé par un ami, mais cette méthode ne convenait pas au niveau d’amélioration que je veux apporter à l’avion, donc j’ai dû revenir à mes modèles originaux et recommencer.

La bonne nouvelle, c’est qu’après avoir tant appris sur le SDK MSFS, j’ai pu rattraper mon retard en quelques jours et je suis maintenant à peu près où j’étais la semaine dernière, mais avec plus de possibilités d’amélioration.

Quelques fonctionnalités supplémentaires ont toutefois été ajoutées et confirmées. La première concerne la révision du système de sélection des armes. Les réservoirs de carburant apparaissent maintenant de manière dynamique en fonction de la charge de carburant, et le code que j’ai créé utilise la fonction « gallons inutilisables » pour s’assurer que ces réservoirs ne disparaissent pas en plein vol.

Cependant, je peux également ajouter la fonction « réservoirs largables » si je trouve suffisamment de temps pour l’intégrer, essentielle pour perdre du poids avant un combat à un contre un contre les MiG ennemis 🙂

Parmi les autres nouveautés, citons le fonctionnement des rétroviseurs. Ceux-ci projettent une version simplifiée de la vue de derrière, mais c’est bien mieux que l’absence de rétroviseurs et cela fonctionne plutôt bien.

Le PBR a été ajouté dans tout le cockpit maintenant, ainsi que des « bump maps » plus détaillés et quelques détails supplémentaires.

Le F-15 Eagle a également un tout nouveau modèle de siège éjectable NACES II avec beaucoup plus de détails, ce qui contribue beaucoup à rendre le cockpit plus convaincant.

Les effets d’ondes de choc de post-combustion restent un travail en cours mais figurent dans la série de captures d’écran de cette semaine car ils ont l’air plutôt cool, tout comme la simulation elle-même dans les prises de vue des essais en vol de cette semaine en raison des conditions météorologiques difficiles au-dessus du Royaume-Uni en ce moment.

En ce qui concerne le simulateur, la dernière mise à jour a mis quelques bâtons dans les roues de nombreux utilisateurs.

Ne bougez pas, les développeurs sont au courant et travaillent à les corriger.

La semaine prochaine devrait ( j’espère ) enfin révéler le cockpit du F-15E. D’ici là, je pense que les modèles F-15C et D seront terminés, à l’exception du codage final de l’animation.

Le E et le I suivront, et je passerai le temps qu’il me reste en novembre à tout améliorer autant que possible avant le lancement. Jusqu’à présent, malgré le revers, le projet est toujours en bonne voie pour un lancement fin novembre. Joyeux vendredi ! »

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