Github Salty SimulationszSim-News

“Salty-747” V0.2.0-rc1 Disponible

Tout est dans le titre et disponible au téléchargement direct ICI

Pour les curieux un petit récapitulatif “de qui, de quoi, de où,” sur le projet. Je cite:

À propos de

Il s’agit d’une modification open-source pour l’Asobo 747-8 par défaut inclus dans Microsoft Flight Simulator. Pour suivre le développement, rejoignez notre Discord : https://discord.gg/9T57auM

Installation

Pour l’installer, il suffit de cloner la branche master, et de copier le dossier “salty-747-master” dans le dossier de COMMUNITY. Assurez-vous qu’en ouvrant “salty-747” vous voyez les dossiers “SimObjects” et “ModelBehaviorDefs” à l’intérieur.

Caractéristiques

IRS

IRS entièrement modélisé (PFD, MFD, Knobs)

EICAS

  • Page synoptique de la DRS EICAS
  • Page synoptique de la FCTL EICAS
  • Page synoptique ELEC EICAS
  • Page synoptique de GEAR EICAS Semi-Functional
  • Page synoptique du STAT EICAS semi-fonctionnel

ND

Arc vert prédisant l’altitude pendant la montée / descente

PFD

PFD couleurs ajustées

FMC

“Salty Options” sous MENU dans FMC
Option d’alignement instantané de l’IRS
Certaines valeurs qui ne pouvaient pas être saisies peuvent maintenant l’être (par exemple, l’indice de coût)

FMA

Diverses corrections FMA

Modèle de vol et moteurs

Amélioration du taux de consommation de carburant
Amélioration de la logique du réservoir de carburant

Divers

Boutons de la climatisation fonctionnels

[ND] Ajout d’un arc de prédiction d’altitude (la “banane”)
[ND] Le point de cheminement actif s’affiche désormais en magenta
[ND] Les ETA des points de passage sont désormais en UTC au lieu de l’heure locale
[ND] Divers changements visuels concernant les informations sur les points de passage
[ND] La distance au point de cheminement s’affiche désormais correctement
[ND] Ajout de l’horloge UTC sur ND
[ND] Suppression des flèches VOR de la ND
[ND] Suppression de l’affichage des pistes de ND
[EICAS] Ajout de la page synoptique de GEAR EICAS
[EICAS] Correction de bogues mineurs liés aux synoptiques de l’EICAS
L’indice des coûts peut maintenant être fixé
La page du VNAV CRZ est désormais automatiquement actualisée
La page VNAV CRZ [FMC] diffère désormais en fonction des modes de vitesse ECON ou MCP
La page VNAV CRZ [FMC] affiche désormais la vitesse de commande actuelle
La page VNAV CRZ [FMC] indique désormais le niveau de vol opérationnel maximum, en fonction de la masse de l’avion
[FMC] Plusieurs améliorations mineures de la précision visuelle de la page VNAV CRZ
ISFD] Ajout du comportement correct d’ISFD au démarrage
ISFD] Ajout d’une séquence d’init de 90 secondes pour l’ISFD
ISFD] L’ISFD diffère maintenant lorsque l’IRS n’est pas aligné / est aligné
[TEXTURES] Remplacement de la lumière rouge ON par une couleur plus réaliste
Bouton de ceinture de sécurité opérationnel
[MISC] Correction de divers bogues mineurs

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