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DA40-NGX Project 0.6.3 (13.12.2020)

Projet d´amélioration concernant le DA40-NGX. Disponible sur FLIGHTSIM.TO (ICI) et développé par « mrtommymxr »

Au programme. Je cite:

« CARACTERISTIQUES PRINCIPALES

Contrôle automatique des hélices
Le régime de l’hélice suivra la courbe de consigne comme le vrai avion. Cela agit comme une commande à levier unique, mais elle est basée sur la puissance du moteur et non sur la position du levier.
Le FADEC expérimental « Contrôle du mélange complet » est également inclus. Voir le PDF pour plus d’informations

MOTEUR

Des flux de carburant appropriés
Modification du comportement de la température et de la pression de l’huile/du liquide de refroidissement
Augmentation de la poussée scalaire
Pompes à carburant fixes

COMPATIBLE G1000 WORKING TITLE (DISPO ICI V3.2 13.12.2020)

Ajout d’une page sur les moteurs, les systèmes et les carburants
Simulation de la température du combustible
Ajout d’indications sur la température du carburant/de la boîte de vitesses
Ajout des messages CAS

MODELE DE VOL

Des vitesses de croisière correctes
Augmentation de la capacité en carburant à 19,5 gal par côté
Réduction de la sensibilité de la gouverne de profondeur et de la gouverne de direction
Amélioration des caractéristiques de la table et des stalles de Cl
Amélioration des caractéristiques de traitement en vol tout autour
Diminution de la friction au sol
Ajout de la direction de la roue avant
Augmentation de la portance et de la traînée des volets
Diminution de la déflexion de l’assiette

SYSTEMES

Amélioration des PID et limitations du pilote automatique
Indications du moteur connecté aux interrupteurs du moteur principal
L’ampèremètre se comporte correctement à l’état de moteur

VISUEL

Amélioration de la ligature interne et externe

A FAIRE

Modèle de vol : Des performances correctes partout
Systèmes : Tout refaire, intégration complète du G1000- FADEC
Beaucoup plus

PROBLEMES:

Le bug du « HEADING » ne se synchronise pas .

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