Mise à jour en version 1.1.1. Au programme. Je cite:
- « Le ski nautique ! Les Bushwheels ont maintenant de la flottabilité et l’eau « devient plus solide » avec la vitesse.
- L’angle de l’hélice est passé de 15 à 16 degrés, ce qui donne plus de puissance, une vitesse de croisière plus élevée et moins d’emballement du moteur.
- La traînée des Bushwheels a diminué d’environ 8 %, ce qui augmente encore la vitesse de croisière (120 kts au niveau de la mer, 110 kts plus haut).
- Le poids est passé à 650lbs (10% de plus), ce qui est plus réaliste pour ce type d’avion.
- Le passage en piqué était un peu trop facile sur les nouveaux pneus, il a été réparé. Encore possible bien sûr (hé, c’est un « taildragger »).
- Amélioration de l’amortissement de la suspension des King Shocks, ce qui permet d’obtenir un rebondissement plus faible ou nul à l’atterrissage.
- L’huile se réchauffe moins vite et se refroidit beaucoup plus lentement au ralenti.
- Des roues plus noires et plus lisses (mais les bandes de roulement sont toujours là).
- Suppression de la réflexion du logo du transformateur sur le capot de toutes les livrées sauf BumbleBee (oups).
- Augmentation de la taille de la police de marque « Edge Performance » sur le capot.Modèle d’avion multijoueur surélevé de quelques centimètres pour mieux s’aligner sur la piste. »
