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FlyByWire A32NX Project V0.5.0 Dispo (18.12.2020)

Une version 5.0 est disponible (ICI) avec plein de belles choses au programme ! Je cite:

“Salut à tous ! Nous sommes ravis d’annoncer la très attendue version 0.5.0 stable de l’A32NX FlyByWire, qui comporte de nouvelles fonctionnalités majeures telles que l’intégration Simbrief, le menu ATSU et OPTIONS, un modèle de vol retravaillé, des sons intérieurs et extérieurs révisés, un éclairage amélioré, et bien plus encore ! Il peut être téléchargé directement ci-dessous ou par l’intermédiaire de notre installateur.”

ATTENTION !!

“Si vous rencontrez des problèmes avec le mod, veuillez faire ce qui suit avant de demander de l’aide ou d’ouvrir un rapport de bogue :

  • Exécuter le mod sans livrée personnalisée.
  • Exécutez le mod sans les autres mods (uniquement pour le diagnostic, veuillez signaler le problème s’il est causé par un mod tiers !)
  • Assurez-vous que vous utilisez MSFS sous Windows 10 version 2004 ou supérieure.”
Changelog
Nouvelles fonctionnalités majeures :
  • AOC INIT REQUEST REQUEST SimBrief intégration
  • Modèle de vol complètement retravaillé (Volets, AOA, rapport traînée/poussée, stabilisateur vertical)
  • Moteur, cockpit et bruit de roulis au sol entièrement retravaillés
  • Eclairage intérieur et extérieur entièrement retravaillé
  • Améliorations majeures apportées aux graphiques d’affichage PFD, ND, EWD et SD
  • Amélioration des calculs de vitesse (S, F, VApp, VLS), y compris la mini-mise en œuvre de la vitesse au sol
  • Soutien supplémentaire pour les voies aériennes
  • Mise en œuvre de l’ATSU/AOC avec des demandes METAR/TAF/ATIS et du texte libre
  • Mise en place du menu OPTIONS MCDU pour la configuration des paramètres utilisateur
    -Temps d’alignement de l’ADIRS
    -Temps d’auto-test du DMC
    -Sources des demandes METAR/TAF/ATIS
    -Passage des unités métriques aux unités impériales
Nouvelles fonctionnalités mineures :
  • Ajout de la page COND ECAM
  • Ajout de la page ECAM de CABIN PRESS
  • Ajout de la page ELEC ECAM (actuellement non fonctionnelle)
  • Mise en œuvre de la fonctionnalité du bouton “TOUT” de l’ECAM
  • Ajout d’une page MCDU de remise en route et d’une phase de vol
  • Page MCDU RAD NAV améliorée
  • Amélioration des textures et des décalcomanies dans le cockpit
  • Mise en œuvre de base du CFDS avec les tests d’affichage de l’EIS
  • Révision des messages MCDU et du traitement des scripts
  • Essuie-glaces séparés
  • Nouvelles positions de caméra par défaut
  • Ajout de nombreux nouveaux avertissements et mémos ECAM
    Ajout de l’indication G LOAD pour abaisser l’ECAM
    Ajout d’un QNH clignotant lors du passage à l’altitude de transition
    Nouveaux messages ECAM détectés en cas de givrage
Corrections de bugs :
  • Les volets, le PTU et les pompes à carburant ne sont plus audibles dans le cockpit
  • Amélioration du calcul des VSPEED
  • Atténuation des oscillations du pilote automatique
  • Note de décollage fixe apparaissant après l’atterrissage
  • Pour en savoir plus sur le journal des modifications, cliquez ici
Problèmes connus :
  • Les “LANDINGS CHALLENGES” par défaut de l’A320neo ne fonctionnent pas (volontairement)
  • La page ELEC ECAM n’est pas fonctionnelle
  • La page HYD ECAM est manquante
  • Les annonces d’altitude du GPWS peuvent être répétées dans certains cas
  • Diverses questions liées au suivi des STAR en mode de gestion des rubriques
  • Problèmes mineurs liés au suivi des contraintes d’altitude en mode d’altitude gérée
  • Ne peut pas appuyer deux fois sur INIT REQUEST au cours du même vol lorsqu’il utilise l’intégration Simbrief
  • La lumière “ON BAT” de l’ADIRS n’a pas encore été mise en œuvre
  • Les moteurs ne s’éteignent pas (assurez-vous que vous avez désactivé le carburant illimité)
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