DCS Les Bases

05- RACCOURCIS CLAVIER UTILES & CAMERAS

Voici une liste des différentes combinaisons de touches pour les vues.

Entre autre, utile en replays ou pour vos plus belles captures d’écran.

  • CTRL Gauche+Y*2: supprime la barre en bas de l’écran.
  • CTRL Gauche + SHIFT Gauche + Y: supprime les message à gauche de l’écran
  • SHIFT Gauche + F2: supprime les vignettes au-dessus des avions.

REPLAYS:

CTRL+Z: avance rapide
CTRL+Z(2): avance rapide x2 etc…
!!ATTENTION PAS DE FONCTION RETOUR EN ARRIERE!!

  • SHIFT Gauche ou CTRL Gauche: action sur les déplacement plus rapide ou plus lent respectivement

 

  • F2: vue exterieur
  • F2: flèches pavé change l´angle de vue
  • F2: bougez la souris change l´angle de vue
  • F2: / ou * pavé zoom « dézoom »
  • F2: roulette zoom « dézoom »
  • F2: bougez la souris change l´angle

 

  • F3: vue en mod « fly bye »
  • F3: CTRL droit + / ou *, « fly bye » en se rapprochant ou s´éloignant de l´avion.

 

  • F4: position en vue arrière depuis l´avion
  • F4: / ou * s´éloigne ou se rapproche
  • F4: flèches pavé change l´angle de vue
  • F4: bougez la souris change l´angle de vue
  • F4: F4+CTRL gauche vue arrière de l´avion

 

  • F5: pour vol en formation, va cibler l´avion se trouvant le plus proche en gardant le votre en vu également.
  • F5: / ou * s´éloigne ou se rapproche
  • F5: flèches pavé change l´angle de vue
  • F5: bougez la souris change l´angle de vue

 

  • F11:  F11+ CTRL Gauche. Caméra libre. Ensuite vous vous dirigez avec la souris (direction) et molette (avant , arrière)
Vues cinématique:
« Fly bye » groupe d´avions en « formation » en plein virage
  • 1-Vue F2
  • 2-Mettez en PAUSE,
  • 3-CTRL gauche +F11, choisissez ce qui vous semble ètre,
  • le « meilleur » angle (souris , pavé / et*)
  • 4-Apuyez sur « . » du pavé pour verrouiller la caméra sur la cible( l´avion)
  • 5-Enlevez la PAUSE
« Fly bye » depuis aéroport
Un groupe d´avion ou avion seul passe pret de l´aéroport.
  • 1-Mettez en « PAUSE »
  • 2-Vue F11 depuis aéroport. F11 plusieurs fois sélectionne « l´air base » voulue.
  • Choississez le bon aéroport (petite précision au cas où).
  • 3- / ou *, flèches pavé, roulettes etc pour bien « verrouiller » la cible.
  • 4-Enlevez la « PAUSE »
  • 5-Jouez avec / et * au fur et à mesure que l´avion se rapproche de l´angle de caméra

 

ASTUCES / COMBINES:

  • F2 + CTRL F3: avec F2  déplacez et orientez la caméra comme vous le souhaitez, puis de cliquer sur CTRL-F3 pour « basculer » la fonction flyby sous cet angle. Il en va de même avec la vue de la caméra libre F11, si vous appuyez sur CTRL-F3, la caméra commencera à suivre votre avion (ou le dernier objet de la vue F2).

 

LES CAMERAS A BORD DES MODULES:

GENERAL:
  • CTRL Droit + SHIFT Droit + NOMBRE / et * pour avancer et reculer.
  • CTRL Droit + SHIFT Droit + NUMPAD vers le haut(8), vers le bas(2), vers la gauche(4), vers la droite(6) pour déplacer la caméra vers le haut, vers le bas, vers la gauche, vers la droite.

 

  • PAVE NUMERIQUE Haut(8 ), Bas(2) pour faire pivoter la tête vers le haut/bas
  • PAVE NUMERIQUE Gauche(4), Droite(6) pour faire tourner la tête à gauche/droite
  • PAVE NUMERIQUE  / et * pour faire un zoom avant ou arrière.
  • PAVE NUMERIQUE 5 pour réinitialiser la position
  • PAVE NUMERIQUE Entrer pour réinitialiser le zoom

 

  • ALT Droit+NUMPAD 0 à enregistrer comme vue/position par défaut pour cet avion.

UH-1H:

  • ENLEVER / AFFICHER LA « STATUS BAR »: WINDOWS + H
  • ENLEVER / AFFICHER LE PANNEAU JOYSTICK:  CTRL D + Entrer
  • TOUCHE POUR LANCER LE MOTEUR:  Début

SUPERCARRIER CAMERAS :

  • F9: caméra par défaut du SUPERCARRIER
  • CTRL+F9 : cycle sur les caméras des différentes catapultes

RETOUR CAMERA CATAPULTE

  • CTRL+F9 : cycle sur les caméras des différentes catapultes
  • ALT Droit+F9: cycle entre les différents personnel de pont
  • ALT Guache + F9: LSO Position

 

COMBINAISONS DE TOUCHES POUR DEMARRAGE MOTEUR SUR CERTAINS AVIONS:

  • ALT Gauche + L : lampe torche (utile de nuit)
  • F18: Début + Shift D / Début + Alt D :  position « neutre » pour un « Cold & Dark », moteur droit et gauche respectivement

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