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ED NEWSLETTER 22.01.21

La newletter de chez ED (Eagle Dynamics). Le F/A-18C à la une . Je cite:

Chers pilotes de chasse, partenaires et amis,:pilotfly :

Alors que le monde navigue dans une nouvelle norme en constante évolution d’apprentissage virtuel, de livraison et de célébrations d’anniversaire en voiture, nos clients ont compté sur nous pour rester informés, connectés et divertis. Aujourd’hui, plus que jamais, nos clients du monde entier trouvent inspiration et valeur dans l’étendue et la qualité de nos produits, qui ont un impact sur leur vie, petit ou grand, chaque jour.

Nous aimerions partager un rapport de développement sur notre DCS : F/A-18C Hornet. Nous travaillons actuellement à une mise à jour impressionnante, les nouvelles fonctionnalités incluront les modes radar Cible mobile au sol (GMT) et SEA. Cette mise à jour comprendra également de nouveaux systèmes de défense et l’option de transmission désignée (TXDSG) sur l’affichage de la connaissance de la situation, ainsi que des systèmes de défense considérablement élargis comme les programmes de contre-mesure et les capacités de guerre électronique.

Nos partenaires tiers travaillent sur de nouvelles campagnes passionnantes que nous prévoyons de lancer dans les semaines à venir. Elles vous offriront une excellente immersion et mettront vos compétences à l’épreuve.

Merci pour votre passion et votre soutien.
Je vous remercie sincèrement,
L’équipe Eagle Dynamics”

F/A-18C
Hornet

Un problème où les contacts RWR s’affichaient sur le mauvais azimut a maintenant été résolu. Nous avons résolu un problème où le déplacement du PMH entraînait le collage du faisceau radar. Nous avons également corrigé une erreur de manoeuvre de l’air conditionné du JSOW qui causait une erreur.

Le BIT “Fuel Low” a été ajouté, ainsi que l’auto-lase pour le GBU-24 Paveway III. Nous prévoyons que ces fonctionnalités et bien d’autres encore seront disponibles dans la prochaine mise à jour de la version 2.5.6 du DCS World Open Beta.

Consultez les captures d’écran en cours de développement.

F/A-18C Hornet
Progrès en matière de développement

Cible mobile au sol (GMT) Mode radar

La localisation des cibles au sol peut être une tâche difficile, un outil important qui peut vous aider est le mode radar air-sol (A-G) des cibles mobiles au sol (GMT). Lorsqu’il est activé, ce mode détecte les unités terrestres en mouvement et vous permet de les désigner pour la poursuite. Notez que le mode GMT ne détecte pas les cibles stationnaires.

Vidéo d’instruction : Mode radar pour cibles mobiles au sol (GMT)

Lorsqu’il est associé au Maverick AGM-65F et aux bombes à guidage laser, le GMT peut être un outil utile pour détecter, suivre et engager des cibles mobiles.

Mode radar SEA

Alors que le mode radar air-sol général du MAP est disponible depuis un certain temps, nous allons bientôt introduire le mode SEA A-G. Ce mode permet au radar de détecter et de suivre les navires jusqu’à 80 nm. Ce mode est particulièrement utile pour engager des navires à l’aide des missiles antinavires Harpoon AGM-84D à portée et orientation spécifiques. Le mode SEA peut également être entrelacé pour afficher les retours au sol du MAP.

Vidéo d’instruction : Mode radar SEA

Lorsqu’une cible a été désignée en mode SEA, la nacelle de ciblage peut également être asservie à la cible.

Mise à jour des systèmes défensifs

Nous sommes heureux d’annoncer plusieurs nouvelles fonctionnalités défensives prévues pour la prochaine mise à jour. Il s’agit notamment de l’ajout de programmes de contre-mesures semi-automatiques (S/A) et AUTO, du brouilleur d’autoprotection aéroporté (ASPJ) et des effets de brouillage sur le radar.

Vidéo d’instruction : Mise à jour des systèmes défensifs

Transmettre la désignation

Nous allons ajouter l’option “Transmit Designate” (TXDSG) sur l’affichage de la connaissance de la situation (SA). Lorsqu’elle est activée, elle vous permet de transmettre des combinaisons aux points de désignation au sol et aux cibles de lancement et de direction (L&S) pour les membres de vol et les avions amis sur le même réseau Link-16.

Vidéo d’instruction : Désignation des cibles (TXDSG)

Additions
Faits marquants

Outre l’effort considérable consenti pour compléter les nouvelles fonctionnalités du Hornet, nous aimerions mentionner un ajout notable :

Handy Wind Bulk Carrier

Un nouveau navire civil équipé d’un héliport en état de marche pour :

  • DCS : UH-1H Huey
  • DCS : SA342 Gazelle
  • DCS : Ka-50 Black Shark 2

F-5E Tiger II

Les anomalies de vent de face et de vent arrière ont maintenant été corrigées.

EDITEUR DE MISSION

Les avions d’escorte AI n’engageant pas correctement les cibles, les problèmes ont été résolus.

DCS WORLD

Nous avons ajouté des sons plus réalistes dans le cockpit lors de l’utilisation d’armes. La règle F-10 en mode VR et multi-moniteur a maintenant été corrigée. Le guidage du SA-2 a reçu une amélioration de précision nécessaire. De plus, les unités au sol créées par l’utilisateur apparaissent maintenant en blanc dans la vue F10.

Vous pouvez vous attendre à ce que ces corrections mineures et de nombreux autres ajouts soient inclus dans la prochaine mise à jour de l’Open Beta 2.5.6 prévue pour la semaine prochaine. Nous sommes incroyablement optimistes quant à la direction que nous allons prendre, et nous pensons que les possibilités pour les développeurs et la communauté créative sont infinies, tout comme tous les avantages positifs et significatifs pour nos clients.

Nous vous remercions à nouveau pour votre passion et votre soutien,

 

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