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DCS: V 2.5.6.60645 OB Dispo

Elle est arrivée cette aprés-midi avec comme à son habitude une longue liste de modifications. C´est parti !! Je cite:

“DCS 2.5.6.60645 Open Beta

Introduction de nouvelles campagnes :

  • DCS : Campagne F-14 Zone 5 par simulations réfléchies.
  • DCS : AV-8B Sky Warrior Campaign par Eagle86.
  • DCS : campagne F/A-18C Operation Pontus par 373vFS_Greg, 373vFS_Petritis, Baltic Dragon.
  • DCS : F-5E Black Sea Resolve ’79 Сampaign par SorelRo.
  • DCS : F-16C Red Flag 21-1 Campaign par Bunyap Campaigns.
  • DCS : F/A-18C Rising Squall Campaign par Inverted.

DCS  WORLD

  • Son. Son fixe battant sur les vues extérieures avec certains angles de vue.
  • Les navires placés en eau peu profonde disparaissent – fixe.
  • MP. Dommages visuels au transporteur non indiqués sur le serveur de retour – fixe.
  • MP. Avions fantômes AI. Certaines surfaces de contrôle ne montrent pas de mouvement – fixe.
  • SA-2 (S-75). Pilote automatique de missile corrigé. Missile fixe à haute probabilité.
  • Démarrage à froid AI avec recherche continue RADAR activée sur le point de cheminement zéro – corrigé.
  • Les navires de la classe Ticonderoga tirent même s’ils n’ont pas de ligne de visée pour l’arme – corrigé.
  • Amélioration. L’unité terrestre contrôlée par le joueur est maintenant indiquée en blanc sur la carte F10.
  • BTR-82. Ajout de la livrée du désert.
  • Carte des canaux. Les unités tombent à travers les ponts – réparé.
  • L’IA continue à tirer sur les avions après que le pilote ait quitté l’avion – corrigé.
  • Carte des F10. L’outil de mesure en F10 est désaligné si l’interface graphique de l’échelle n’est pas réglée sur 1.0 – corrigé.
  • MP. Blackout/Redout en MP – peut toujours contrôler les avions – fixe.
  • 3D. Ajout d’un nouveau modèle Mk-82 Snakeye inerte.
  • Avion AI. La tâche “Groupe d’attaque” semble interrompue – corrigé.
  • La torpille LTF5b manque sa cible – résolu.
  • Avion AI. Les escortes ne s’engagent pas correctement, Serveur SP et MP – résolu.
  • Les F/A-18C devraient éteindre le radar si leur ECM est activé – fait.
  • Chat vocal. Retour de la possibilité de sélectionner les appareils audio en mode simulation.
  • NS 430 : La luminosité manuelle ne peut pas être ajustée – corrigé.
  • Le M45 Quadmount n’enregistre pas les frappes à cause d’une épaisseur de blindage incorrecte – corrigé.
  • DCSU Mise à jour de la localisation tchèque.
  • L’heure de la destruction du pont n’est pas enregistrée sur la piste, ce qui entraînait des rediffusions incorrectes – résolu.
  • Mise à jour du son du lancement du missile de cockpit.
  • MM. Permet de désinstaller plusieurs modules à la fois.
  • AGM-154A/C Missile de manœuvre finale JSOW – corrigé.
  • ME. Correction d’une erreur d’interface graphique lors de la sauvegarde de la mission lorsque la fenêtre “New mission setting” est ouverte.
  • ME. Déclencheurs. Les boutons d’INITIALISATION SCRIPT (Open, Reset) ne fonctionnent pas – corrigé.
  • Correction d’une erreur de frappe dans la fonction CheckMaxDistance qui empêchait son bon fonctionnement avec les balises de repérage.
  • Correction d’un bug dans la radio globale qui aurait dû conduire à une amélioration des performances du jeu.
  • Navires. Ajout du cargo Handy Wind avec héliport.
  • Animation du recul du ZSU-57 sans tir pour le canon gauche – corrigé.

DCS MiG-21bis par Magnitude 3

  • Ajustement des réflexions des verres des jauges du cockpit.

DCS JF-17 par Deka Ironwork Simulations

  • Ajouté : mode AG Radar TA.
  • Ajouté : texture de la manette des gaz du cockpit.
  • Ajouté : miroir cliquable.
  • Ajouté : appel au personnel au sol pour réinstaller/remplir les fournitures (parachute de secours, bouteille d’oxygène, etc).
  • Ajouté : si M>=1.35, ne peut pas déplacer la manette des gaz de la zone AB à la zone [IDLE, MIL] à moins que le bouton d’urgence de la manette des gaz ne soit enfoncé. Dans le cas contraire, cela peut provoquer une surcharge du moteur ou même un arrêt de la flamme.
  • Ajout d’un viseur/limiteur de canon préréglé dans le panneau d’options spécial.
  • Ajout d’une liaison clavier supplémentaire pour les boutons.
  • Correction : nombre de contacts traqués en mode TWS (jusqu’à 10).
  • Correction : le SD10 ne suit pas la cible de brouillage après le passage du radar.
  • Correction : si le radar n’a pas brûlé à travers le brouillage, le SD10 peut toujours se mettre en place.
  • Correction : le radar n’est pas en mesure de s’enclencher (nécessite plus de réglages).
  • Corrigé : le statut du contact HOJ du radar n’est pas mis à jour si le brouillage se produit après le verrouillage ou la poursuite.
  • Corrigé : programme SMS non réinitialisé si DTC mis à jour après réarmement.
  • Corrigé : le pod fonctionne toujours après avoir disparu du pylône.
  • Corrigé : localisation de la campagne 07/09.
  • Ajusté : la salve du programme de paillettes/éclairs peut être saluée (vérifiez votre panneau d’options spéciales).
  • Ajusté : s’il naît dans l’air, il ne déclenchera pas la voilure brumeuse, jusqu’à ce que la terre et la voilure ouverte volent alors haut (si l’humidité relative est élevée au sol).
  • Ajusté : l’interrupteur de la fonction de siège zéro est activé par défaut lors du démarrage à froid (n’oubliez pas de l’éteindre avant la réparation !).
  • Ajusté : taille des pas de commande du clavier de l’accélérateur.
  • Mis à jour : localisation (CN, RU, DE, ES et FR) et crédits.
  • Mise à jour : modèle et texture du cockpit.

China Asset Pack par Deka Ironwork Simulations

  • Ajusté : toutes les unités au sol utilisent WSTYPE_PLACEHOLDER comme wstype4.
  • Ajusté : arme rcs.

DCS AV-8B N/A par RAZBAM Simulations

  • Ajouté : il manque une clé pour le réglage de la hauteur du siège.
  • Ajouté : les paramètres du terminal JDAM sont activés.
  • Ajouté : AGR20 – Fusées guidées APKWS II.
  • Mis à jour : USS Tarawa : Changement des missiles de Sea Sparrows en RIM-116 RAM.
  • Mis à jour : Changement du bouton de cap en fonction du changement de cap.
  • Mis à jour : Options des fusées : Les fusées FFAR (Mighty Mouse) ont été supprimées.
  • Mis à jour : Représentation de JDAM LAR sur l’EHSD.
  • Mis à jour : Ajout d’un délai de 1,5 sec pour la sortie du JDAM. C’est le temps que prend l’ordinateur AC pour envoyer à la bombe les coordonnées de la cible et les paramètres du terminal.
  • Mis à jour : Chargement de grandes quantités de bombes pour assurer la cohérence du poids et de la traînée.
  • Amélioration : Sons du moteur avec l’aide de 112th_Rossi.
  • Amélioration : Conversion du MPCD en symbole SVG (Stroke).
  • Amélioration : Bloc de données JDAM activé dans l’EHSD.
  • Corrigé : La ligne de parcours n’apparaît pas pour les points cibles.
  • Corrigé : Position WYPT et WO/S lorsque la carte est au nord et le cap magnétique sélectionné.
  • Fixe : Rotation de la carte lorsque le Nord et le cap magnétique sont sélectionnés.
  • Fixe : position TCN et TO/S lorsque la carte est au nord et que le cap magnétique est sélectionné.
  • Fixe : Position de la station AWLS lorsque la carte est orientée au nord et que le cap magnétique est sélectionné.
  • Correction : SEQ. ne s’affiche pas correctement sur l’EHSD.
  • Corrigé : L’horloge analogique n’affiche que l’heure ZULU, indépendamment de l’heure du cockpit définie dans ME.
  • Corrigé : ALE-47 est désactivé lors du démarrage en vol.
  • Corrigé : L’indicateur de cap de l’EHSD utilise toujours le cap vrai (corrigé avec SVG).
  • Correction : le symbole TD manque un point au centre (corrigé par SVG).
  • Corrigé : La ligne de cap EHSD reste verte lorsqu’une couleur différente est sélectionnée.
  • Corrigé : EW ne réinitialise pas le programme de distribution ECM après le réarmement.
  • Corrigé : La croix CCIP et le BFL restent visibles après le largage de toutes les bombes.
  • Corrigé : Correction de la position des tourbillons de bout d’aile pour le KC-130.
  • Corrigé : Les écrans MPCD s’affichent au même endroit lorsque le mode d’affichage est HUD SEULEMENT.
  • Correction : Avions devenant supersoniques lorsque de grandes quantités de bombes sont larguées.
  • Correction : Symbole DMT HUD.

DCS M-2000C par RAZBAM Simulations

  • Ajout de nouvelles reliures pour le clavier. Voir l’entrée du forum pour la liste complète.
  • Ajouté : Nouveaux axes. Voir l’entrée du forum pour la liste complète.
  • Ajouté : Gain NVG (avec liaison clavier).
  • Mis à jour : Comportement de la sélection rho/theta de la VAD HSI.
  • Mis à jour : Comportement du mécanisme ADI Cage/Uncage.
  • Amélioration : Mise à jour verticale de l’INS.
  • Amélioration : INS Oblique Update.
  • Amélioration : INS Oblique Update : Mise à jour des modèles de LODs extérieurs pour mieux montrer les feux de navigation lorsqu’ils sont plus éloignés.
  • Corrigé : Rhéostat des projecteurs du cockpit.
  • Correction : Comportement du bouton de réglage HSI.
  • Correction : La cible verrouillée devient DO lorsque la portée diminue.
  • Corrigé : ordre d’affichage de la visée/du balayage vertical.
  • Corrigé : Bug d’élévation du mode ACM du radar.
  • Corrigé : le symbole IFF HUD “A” ou “F” (anglais) n’apparaît pas sur le verrouillage du triangle magique.
  • Corrigé : cages de dérive incorrectes du HUD FPM aux angles d’inclinaison élevés.
  • Corrigé : Mauvaises transitions d’altitude pour la mise en cage et le désen cage du HUD FPM.
  • Correction : Comportement du bouton de préréglage UVHF lors de l’utilisation de la fréquence manuelle.
  • Corrigé : repère radar OBL pour faire correspondre la position du faisceau.

DCS C-101 Aviojet par AvioDev

  • Mission fixe C-101EB Syrie à atterrissage moyen et démarrage rapide.
  • C-101 EB fixe Mission d’entraînement au vol IFR.
  • Echelle d’embarquement fixe, casque et cales clignotants au démarrage à froid.
  • Correction d’un moment de cabrage excessif au décollage en utilisant un réglage correct.
  • Ajout d’une marge de compensation à la phase d’atterrissage.
  • Modification de l’efficacité des gouvernes de profondeur. Maintenant, le manche doit être tiré davantage vers l’arrière pendant le décollage, comme dans l’avion réel.
  • Réduction du moment de tangage du moteur.
  • Dérive du système de référence de cap fixe lorsque les caps sont proches de 360° ou 180°.
  • Ajout des missions d’entraînement IFR du C-101CC (EN et ES).
  • Ajout de la campagne C-101.

DCS F/A-18C Hornet par ED

  • Ajout des modes radar GMT/GMTT.
  • Ajout du mode SEA pour les radars.
  • Ajout d’une fonctionnalité pour l’ASPJ (brouilleur).
  • Ajout d’une fonctionnalité pour les modes S/A et AUTO ALE.
  • Ajout de l’option TXDSG (Transmit Designate) sur l’affichage de la connaissance de la situation.
  • Ajout de l’option “Fuel Low BIT”.
  • Ajout de l’option Bullseye sur le pod de ciblage des frelons.
  • Ajout d’une zone noire en haut de l’affichage du pod de ciblage.
  • Ajout de l’option BDU-45.
  • Ajout de l’option Auto lase pour le GBU-24.
  • Mise à jour du son du missile de cockpit et du lancement de la fusée.
  • Les cibles de brouillage non affichées sur le radar, devraient être dans l’abri – Corrigé.
  • Contacts RWR affichés sur le mauvais azimut – Corrigé.
  • Modification de la logique de la fonction OFFSET – plus de symboles de gel.
  • Lorsque le joueur est au sol avec son poids sur les roues, il doit pouvoir créer/modifier des programmes de contre-mesures – Fixé.
  • Après la commande AACQ sur la cible, la queue de point acq reste gelée sur l’écran, même lorsque l’on appuie sur undesignate pour revenir à la recherche – Fixé.
  • La queue de point d’acq ne doit pas être affichée si un L&S existe – Fixé.
  • CCIP Gun Piper vise bas lors de la première exécution du DCS – Fixé.
  • AGM-154a PP cible manquante – Fixe.
  • FPS Frappe sur la piste utilisateur en utilisant EXP-1 – Fixe.
  • TWS se mélange avec d’autres modes – Fixe.
  • Problème avec le franc-tireur après le réarmement, échec de l’affichage – Corrigé.
  • Le déplacement du PMH ou une simple manœuvre bloque le faisceau radar – Corrigé.
  • Le mode GMT peut causer une baisse significative du nombre de FPS – Corrigé.
  • Les cibles et les traces brutes du radar sont affichées dans la zone AOT – Corrigé.
  • RTS GACQ ne s’affiche pas lorsque le radar suit une cible avec le GUN sélectionné – Fixe.
  • Le symbole de vol de missile dans la page radar n’est pas stabilisé en azimut – Fixe.
  • Le centrage en azimut du TWS BIAS peut bloquer le radar au nouveau centre d’azimut – Fixe.
  • Le comportement du point cible TGP sur la page SA est opposé au mouvement TGP lorsque le DCNTR est utilisé sur la page SA – Fixe.
  • Le balayage du radar peut être retardé ou bloqué lors de manœuvres lourdes – Fixe.
  • Mode TWS. Le balayage du radar peut se bloquer pendant le balayage – Corrigé.
  • JDAM barré dans DDI mais pas dans HUD – Corrigé.
  • AGM-65E ne peut pas être lancé avec la page Mav comme SOI dans certaines conditions – Corrigé.
  • “Défaillance du régime du moteur droit” – Corrigé : Arrêt du démarrage automatique” – Corrigé.
  • Le SLAM X est sorti dans le DDI mais pas dans le HUD – Fixe.
  • Verrouillage de la rupture du FTT sur le HUD au PMH – Fixé.
  • Sensibilité du bouton de pression barométrique – Fixe.
  • Problème de largage de dorés – Fixé.
  • Fixe le symbole du chapeau sur le RWR pour les émetteurs aériens – Fixe.
  • Le radar brouillé peut supporter le suivi du SARH – Fixe.
  • Problèmes de mode d’inondation – Fixé.
  • Lorsque vous démarrez l’AACQ, lorsque le balayage B part de la cible, il se déplace vers la gauche après le ciblage – Corrigé.
  • Après une cible non désignée, l’AACQ continue d’afficher des points – Corrigé.
  • Le missile SD-10 apparaît comme U dans RWR – Fixé.
  • Problèmes de la mission syrienne à action instantanée du Gauntlet – Corrigé.
  • Radar A2G. Les plateformes pétrolières ne sont pas affichées en mode mer – Fixé.
  • Le pilote du PAI Phantom reste en position d’appui après le lancement de la catapulte – Fixé.
  • L’interrupteur de contrôle du capteur gauche n’affiche plus Az/El après être revenu en mode A/A – Fixé.
  • F18 Le programme 1 du distributeur ne s’affiche pas lors du démarrage à partir du sol – Fixe.
  • La page TXDSG et SA fournit une plage de brouillage des pistes – Fixe.
  • Le solénoïde de l’interrupteur de dérivation du crochet ne fonctionne pas – Fixé.
  • Ajout des localisations manquantes pour l’entraînement du frelon tchèque.
  • Le bruit du frelon ressemble à celui d’un hélicoptère – Corrigé.
  • GACQ – modèle de recherche désactivé – Corrigé.
  • DCS F-16C Viper par ED
  • Déplacer le PMH ou simplement manœuvrer rend le faisceau radar bloqué – Fixe.
  • La proximité du frein à main semble trop rapide – Fixe.
  • AUCUN point de cheminement défini ne peut déplacer le PMH dans le CCRP – Fixe.
  • AIM-54 affiche un U dans RWR – Fixe.
  • Sensibilité du bouton de pression barométrique – Fixe.
  • Nouvelles missions uniques – Titres en majuscules. Ne correspond pas à d’autres missions – Fixe.
  • Erreur de sélection du pilote automatique de la direction – Corrigé.
  • Amélioration des sons d’arrêt.
  • RS sur HARM et SD / 11 Le filtre crée un problème de compte à rebours – Corrigé.
  • Ajout d’un manuel d’accès rapide au Viper chinois.
  • Correction de fautes de frappe dans les missions d’entraînement TWS et Link-16.
  • Mise à jour du manuel d’accès rapide au Viper.

DCS F-5E Tiger II par ED

  • Les anomalies de vent de face et de vent arrière ont maintenant été corrigées.
  • Le missile SD-10 apparaît comme U dans RWR – corrigé.

DCS A-10C II Tueur de chars par ED

  • Le mode CCIP utilise la mauvaise élévation – fixe.
  • Mises à jour de la fonctionnalité du CMS HOTAS.
  • Le brouilleur s’arrête maintenant après un délai de 10 secondes en mode AUTO uniquement.
  • Modification de la commande HOTAS de contre-mesure.
  • Mise en place d’une fonction d’arrêt automatique du brouilleur en mode AUTO lorsque la menace n’est plus valable (délai de 3 secondes dans tous les cas).
  • Les jauges de pression d’huile oscillent avant le démarrage du moteur – corrigé.
  • Ajout d’un élément de profil NCSM “Current MA” pour contrôler l’occlusion du symbole de l’objectif MA actuel (le triangle rouge).
  • Le réglage du PPLI au sol du NCSM n’est pas respecté – corrigé.

DCS P-47D Thunderbolt par ED

  • Mise à jour des pièces géométriques endommagées.
  • Animations corrigées pour les conduites de frein.
  • Le buffet de queue a détruit la queue trop rapidement – corrigé.
  • Destruction des volets de capot ouverts à cause du buffet.
  • Correction de l’animation des gradateurs de lumière et de boussole.

DCS Bf-109 K4 Kurfürst par ED

  • Correction de fautes de frappe dans les missions de l’AI.
  • Ajout de la localisation russe pour les missions d’aide humanitaire.

DCS P-51D Mustang  ED

  • P-51D : gouvernail à pleine autorité avec surface de gouvernail manquante – fixe.

DCS : F-14 Tomcat par Heatblur Simulations

  • NOUVEAU : Ajout de la possibilité de saisir la longueur et le cap associés aux points de cheminement sur la TID.
  • NOUVEAU : Ajout de la version Co-Op de l’opération Reforger.
  • NOUVEAU : Ajout de la version SuperCarrier de l’opération Reforger (WIP).
  • Ajout d’un cockpit cliquable permettant d’activer ou de désactiver les raccourcis clavier de la souris.
  • Ajout de l’URL du manuel en ligne Eng dans /Docs/.
  • Correction de la mission d’entraînement AIM-9.
  • Correction de la mission d’entraînement M-61.
  • Correction de divers problèmes dans la campagne de l’opération Reforger (fautes de frappe, bogues, etc.).
  • Correction d’un plantage du baladeur sur le bureau lors du changement de côté de la bande.
  • Associate a lancé la TWS AIM-54 avec une piste plutôt qu’un objet ; pour désambiguïser plusieurs pistes avec le même objet cible.
  • Travail interne sur la couche d’abstraction de l’API des missiles en vue de futures modifications de l’API.
  • Correction de JESTER restant dans le TWS-A avec des missiles en vol mais pas de traces de TWS lancées.
  • Correction de l’appel du Lancer JESTER B-1.
  • Liste des liaisons de données prioritaires pour les genoux par AWACS, Carrier et autres.
  • Correction des bugs de l’indicateur de vitesse RIO qui ne pouvaient pas être réglés.
    Correction de l’horloge qui devient imprécise au fil du temps.
    Légère amélioration des performances du shader DDD.
    Correction du rétro-éclairage nocturne du tambour d’armes RIO (TURN visible en permanence).
    Correction des lacunes dans les connexions des tubes de l’ECS.
    Correction de divers cas de Z-Fighting.
    Augmentation de la luminosité de pointe de l’indicateur AoA.
    Correction du contrôle de la luminosité de l’indexeur n’influençant pas l’intensité lumineuse de l’indexeur AoA.
    Fixe G Aiguille du compteur se clipsant dans la face du cadran.
    Augmentation de la luminosité et de la portée de la lumière de la sonde de ravitaillement.
    Levier fixe DN LOCK ORIDE se déplaçant avec la poignée de la pompe à eau d’urgence.
    Fixe le premier chiffre du panneau de code du mode 3/A qui s’anime incorrectement.
    Ajout d’un stencil manquant pour le refroidissement des missiles.
    Correction du fait que les voyants de formation n’étaient pas visibles dans la ligne de commande 1.
    Ajustement de divers aspects du rendu TID pour plus de précision :
    Augmentation de l’espace entre l’angle supérieur/inférieur et l’angle d’élévation du radar
    Statut des armes repositionnées
    Correction de l’absence + cercle intérieur du symbole de son propre avion
    Correction de l’altitude manquante sur certains symboles de waypoint
    Légère modification des positions des symboles de degrés et de minutes dans la police TID
    Légère modification de la forme du symbole du degré (désormais moins rond) dans la police TID
    Ajout d’un point décimal au format lat long et déplacement du symbole des minutes vers la fin
    Longueur maximale fixe de tous les vecteurs TID de 1,35″ à 1,5″.
    Bouton JETT fixe se déplaçant avec le levier ORIDE.
    Correction des bruits de post-combustion internes non équilibrés (balance G/D).
    Ajout de quelques gémissements d’admission du TF-30 aux sons internes pour le F-14A.
    Correction de l’emplacement de lecture des sons de postcombustion internes.
    Amélioration légère de l’équilibre sonore dans le cockpit.
    Ajustement de la traînée pour les réservoirs de carburant du fuselage.
    Correction de quelques cas de démontage/incendie du TF-30 à ~Mach 1.
    Correction du fonctionnement des déporteurs sol du DLC.
    Correction d’un problème de déploiement partiel des dispositifs Man.
    Ajustement du modèle TIT de température à haute altitude.
    Ajout d’une commande de verrouillage du train d’atterrissage.
    Augmentation du tangage avec effets de puissance.
    Ajustement de la traînée dans la région transsonique.

DCS : AJS-37 Viggen par Heatblur Simulations

  • Correction de la question de savoir où les tirs navals seraient effectués après la fin de l’observation de Maverick-Viewing.
  • Corrections multiples des gyroscopes FLI et ADI, entre autres pour corriger la simulation de la dérive et le (mauvais) alignement.
  • Augmentation de la puissance de la lumière de l’atterrisseur/taxi.
  • Correction du mode RR du sélecteur d’armes fixes, qui a pris par erreur le pas sur la symbologie de décollage.
  • L’indication de fusées fixes vides (FACKL SL) ne se réinitialise pas après le réarmement.
  • Brä 24% fixe (FUEL 24%) ne provoquant pas d’avertissement d’avertissement principal.
  • Correction du guidage RB-75 pour les cibles d’avion.

DCS : SA-342 Gazelle par Polychop Simulations

  • Couleur fixe des lumières extérieures.
  • Distance de vue fixe des lumières extérieures.
  • Ajout de la sélection du type de munitions pour le canon GIAT M621 du SA-342L à l’écran de chargement de l’éditeur de mission et à l’écran de réarmement / ravitaillement en jeu.

DCS UH-1H Huey par ED

  • Réglage de l’artilleur (pour les deux modes – solo et multijoueur).
  • Ajout de paramètres de vue avancés pour la vue de l’artilleur et la direction du tir. Le joueur peut maintenant les découpler l’un de l’autre à l’aide de deux préréglages : avec les dispositifs de suivi de la tête (tels que
  • TrackIR ou VR) et sans ces dispositifs, et également affecter le canon à d’autres dispositifs de contrôle de l’axe.
  • De plus, avec un dispositif de poursuite de la tête, la vue du tireur et la direction de l’arme sont automatiquement découplées.
  • Correction de certains bogues, renommage du profil d’entrée pour VR et TrackIR, et sans VR et TrackIR.
  • UH-1H Mission de l’ONU 2. Zone de déclenchement trop petite – corrigé.

DCS Black Shark par ED

  • Ka-50. missions uniques corrigées reçues sauf Ka-50 – Patrouille de nuit.miz.
  • Mission unique de courrier. Enlèvement d’un soldat qui courait par le nez d’un hélicoptère.

Flaming Cliffs par ED

  • Su-25T. Mise en place d’un écran de couleur HUD.
  • F-15C. Le missile SD-10 apparaît comme U dans RWR – fixe.

DCS Combined Arms by ED

  • Dégats fixes causés par les coques ZSU-57-2 HE.
  • Quantité fixe de munitions pour le BTR-82A.

Campagnes DCS

Mi-8MTV2 La campagne The Crew par Stone Sky :

  • 1.11Combat et 1.10Arctique. Tigres corrigés.

La campagne F/A-18C Serpents Head 2 par Badger 633 :

  • Mission 4 Camp 2 Rev 16TH. Mise à jour des missiles tirés par les navires.

Campagne F/A-18C Raven One par Baltic Dragon :

  • Mission 05. Réduction des chances que Prince touche l’eau pendant le combat aérien.
  • Mission 06. Mise à jour de la fréquence du Maréchal pour qu’elle corresponde à celle de la planche à genoux.

M-2000C Campagne du drapeau rouge par le Dragon balte :

  • Mission 04. Correction du problème du vol Banshee bloqué sur le WP 2.
  • Mission 15. Correction du problème du plomb de vol en orbite au lieu de tourner

La campagne “L’ennemi dans les 3.0” de Baltic Dragon :

  • Mission 13. Correction d’un problème rare où les hélicoptères de sauvetage (Uzi) s’écrasaient les uns sur les autres au décollage.

Bf 109 K-4 Jagdflieger, F-86F Hunters au-dessus du Yalu, DCS : Fw 190 A-8 Horrido !, P-51D : The Blue Nosed Bastards of Bodney, Spitfire IX The Big Show by Reflected Simulations :

  • DCA et AAA plus réalistes.
  • Réglages du comportement de l’IA.
  • Corrections de la progression de la mission.

La campagne frontalière par Armen Murazyan :

  • Mission 8 – Chasse à la radio. La source du signal radio n’est pas apparue à temps – corrigé.

La campagne A-10C Stone Shield par ED :

  • Missions redéfinies.

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