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FRANCE VFR NEWS

Copie de l´article paru sur le site vfrnetwork concernant les produit VFR pour MSFS2020. Je cite:

« Après avoir expliqué un certain nombre de choses sur la stratégie France VFR sous MSFS dans le post sur la Roadmap 2020, voici les informations sur la composition finale de notre gamme de produits en cours d’élaboration.

Peu de choses modifiées depuis le dernier post, l’esprit reste le même et le nombre de produits diminue encore un peu pour plus de simplicité et de souplesse dans l’évolution des mises à jour.

Nous avons déjà exprimé notre opinion sur le lancement de MSFS et les premiers addons qui déferlent de façon anarchique, proposant parfois des produits simplement portés, mal finis et ne tenant pas toujours compte du contexte dans lequel ils s’insèrent. Il arrive même de voir des choses que je préfère ne même pas commenter…Nous pensons que même si ces produits veulent à tout prix être « les premiers » sur le marché, ils disparaitront et deviendront obsolètes aussi vite qu’ils sont apparus ou devront dans le meilleur des cas être refaits au mieux corrigés !

Nous avons longuement réfléchis pour décider quelle serait notre stratégie, et nous avons opté pour une gamme simple, cohérente de produits compatibles et complémentaires, certes à des prix plus élevés mais d’un rapport quantité/qualité/prix bien supérieurs à ce qui était en vigueur jusqu’à présent ! C’est il est vrai un pari osé, mais nous préférons nous investir dans des produits « must-have » peu nombreux mais fédérateurs plutôt qu’à une multitude de scénettes qui seront diluées dans une offre qui risque de s’avèrer particulièrement étoffée et complexe.

Homogénéité, cohérence, complémentarité, rapport qualité/prix, couverture et suivi seront les maitre-mots pour le futur de France VFR ! :-)

A noter que nous allons donc nous focaliser sur peu de produits, mais de grande couverture, et que nous proposerons un suivi très sérieux de toute la gamme, de façon à ce que chaque produit soit le plus possible le reflet de la réalité du moment, en particulier au niveau des évolutions des infra-structures des aéroports !

Le coeur de la gamme sera représenté par les 5 produits « VFR France » (ou « VFR Pilot » ce n’est pas encore décidé) : NO/NE/SO/SE/CE

NO = Nord-Ouest = Poitou-Charentes, Pays de Loire, Bretagne, Basse Normandie et Haute Normandie

NE = Nord-Est = Nord-Pas de Calais, Picardie, Champagne-Ardennes, Lorraine, Alsace et Franche-Comté

SO = Sud-Ouest = Aquitaine, Midi-Pyrénées et Languedoc-Roussillon

SE = Sud-Est = Rhone-Alpes, Provence-Alpes côte d’azur et Corse

CE = Centre = Auvergne, Limousin, Centre, Bourgogne et Ile-de-France

Il n’est pas prévu à ce stade de traiter les DOM-TOM en dehors du pack Obstacles et Repères VFR France mais les choses pourront peut-être évoluer dans ce sens en fonction des opportunités…

Ces produits contiendront de très nombreux composants, dont voici un aperçu :

– aérodromes, aéroports et plateformes ULM semi-détaillés

– objets 3D spécifiques

– monuments et mini-scènes locales et caractéristiques

– obstacles et repères VFR (plus nombreux et variés que dans la version France entière)

– marinas

– phares et balises

– pylones voies ferrées

– blockhaus et fortins

– chateaux

– serres

– cabanes carlets

– barrages et écluses

– avions statiques natifs aéroclubs (excludables)

et bien d’autres choses encore…

Ces produits seront vendus aux alentours des 50 euros et seront mis à jour à peu près tous les 9 à 12 mois dans des versions successives. Nous avons fait le choix de produits plus chers (environ 2x) mais beaucoup plus étendus (environ 5,5 fois) afin de simplifier l’offre et de pouvoir proposer un suivi continu via des mises à jour successives gratuites et payantes.

Nous avons ensuite 3 packs d’aéroports détaillés :

– 2 packs « Commercial Airports » Volume 1 et Volume 2 qui contiendront chacun entre 10 et 15 plateformes ce qui reprèsente environ 25 à 30 des principales plateformes aéroportuaires commerciales françaises. Ces packs sont vraiment dédiés à ceux qui souhaitent installer en une fois un ensemble d’aéroports détaillés, homogènes et cohérents pour pratiquer le liner mais aussi le VFR pour nombre de ces plateformes. Ces aéroports seront à peu près du niveau des derniers produits sortis pour P3D comme Lille ou Rennes, c’est à dire un très bon compromis sans bien-sûr pouvoir rivaliser avec les produits extrêmement détaillés d’éditeurs spécialisés.

Voici la liste non exhaustive et non définitive de ces plateformes sans pouvoir encore préciser comment elles seront dispatchées dans chaque pack :

Strasbourg
Bordeaux

Rennes
Chambéry
Lille

Clermont-Ferrand
Beauvais
Brest
Montpellier

Lyon St-Exupéry

Vatry

Bale-Mulhouse
Nantes
Tarbes
Toulouse
Marseille
Nice
Perpignan
Pau
Caen

Metz-Nancy-Lorraine
Deauville
La Rochelle
Limoges
Rouen
Angers
Biarritz

 

– 1 pack des Aéroports de Paris contenant les 23 plateformes déjà présentes dans les 3 packs pour P3D

Les prix des packs ne sont pas encore définis mais devraient être dans les mêmes fourchettes que les packs VFR.

Puis viennent les autres packs globaux sur la France entière :

– Obstacles et repères VFR France (qui sera sur toute la France comme le produit actuel P3D/FSX mais dans une nouvelle version bien plus précise grâce à de nombreux outils permettant une meilleure qualification des obstacles). A noter que les packs VFR seront eux encore plus complets sur leur couverture respective.

– Trafic France déjà connu

– Phares de France contenant les phares détaillés et semi-détaillés de la France entière

Pour terminer, quelques autres packs qui sont au programme mais qui dépendront un peu plus du contexte et de l’évolution du marché :

– Héliports de paris

– produits « Discover » conçus pour faire découvrir une région d’un point de vue touristique (missions et autres POI…)

– Végétation de remplacement tenant compte des essences et des variétés de placement et de hauteur

Concernant un planning ou au moins les premières dates de sortie, nous ne tarderont pas à communiquer, mais sachez qu’on a renforcé l’équipe de façon à nous donner les moyens de sortir des produits en parallèle…

Concernant d’éventuelles questions sur la baisse « proportionnelle » des prix, elle s’explique en partie par une amélioration des outils et donc de la productivité, mais aussi et surtout par le fait que MSFS permet d’avoir beaucoup moins de choses à faire et à prendre en compte étant donné le niveau d’avancement du simulateur tel que livré en standard ! »

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