AerosoftMise à Jour

CRJ 550 / 700: Mise à Jour Mémo

Je cite:

“1.0.6.0 Mise à jour 6 (pour Sim Update 5)

  • – Correction de la remise à zéro du drapeau de démarrage après le spoolup du moteur (PACKS OFF Lt et message CAS)
  • – Correction des symboles manquants sur le MFD.
  • – Correction de la formule pour le calcul de l’IAS.
  • – Correction de la sélection G/D dans les menus MFD.
  • – Correction des contrôles de volume du panneau audio pour les radios COM.
  • – Plusieurs corrections dans les fichiers aircraft.cfg (noms des compagnies aériennes, indicatifs d’appel etc.)
  • – Indication des volets “1” sur EICAS pour position du levier 1 (position physique des volets = 0).
  • – Correction des lumières des boutons-poussoirs PA/CALL/EMER.
  • – Augmentation du zoom de la caméra pour les caméras FCP et Fuel/Defuel Panel.
  • – Angle de la caméra modifié pour la caméra EFB.
  • – Correction du réglage de la réserve et du carburant de roulage lors du chargement d’un plan de vol.
  • – Désactivation du déverrouillage de la réserve de poussée par temps froid et sombre.
  • – Mise à jour du modèle de vol CRJ-550/700.
  • – Correction du rayon pour fixer les jambes.
  • – Correction d’une condition où la valeur pour une minute pouvait devenir 60 et une heure pouvait devenir 24
  • – Ajout d’une bibliothèque mathématique fournie par Asobo pour résoudre le problème de l’indicateur de vitesse.
  • – Correction de l’ombre au centre de la caméra.
  • – Ajout d’un drapeau de haute qualité pour les textures (ce n’est plus le paramètre par défaut dans SU5).”

Si vous n´aviez relancé le CRJ depuis, c´est l´occasion d´aller voir de quoi il s´agit de plus prêt.

Si vous ne possédez pas encore cet avion en voici le descriptif complet tiré de la boutique Aerosoft où vous pourrez vous le procurer pour environ 50€

Je cite:

“Informations sur le produit “Aerosoft Aircraft CRJ 550/700” (en anglais)

Le pilotage d’un avion de ligne est particulièrement intéressant pour les fans de simulateur de vol qui aiment voler selon les règles de vol aux instruments (IFR), mais qui ont peu de temps à consacrer à cette activité. Les avions de ligne assurent les liaisons entre les petits aéroports et les grands hubs et vice-versa, et sont des avions intensifs, aussi bien dans le monde réel que dans le simulateur.

Un représentant célèbre de cette catégorie d’avions est la gamme CRJ de Bombardier (aujourd’hui Mitsubishi) de 50 à 100 passagers. Développés à l’origine pour remplacer la gamme de turbopropulseurs plus inconfortables et plus bruyants de cette classe, les beaux avions de ligne CRJ aux lignes épurées ont particulièrement intéressé les compagnies aériennes désireuses d’offrir la sensation du jet sur des trajets courts.

Leur conception spécifique, avec les moteurs à l’arrière, l’aile basse et le fuselage mince, qui ne permet que la disposition de 2-2 sièges, leur confère une allure sportive et les rapproche des jets d’affaires.

Leur avionique et leurs systèmes étaient à la pointe du progrès au moment de leur développement et hautement automatisés afin de réduire la charge de travail des pilotes dans des délais serrés et des temps de rotation très courts.

Les pilotes aiment les piloter car ils sont puissants, agiles et agréables à piloter manuellement. Ils demandent également plus de compétences de pilotage qu’un Airbus ou un Boeing moderne, car la capacité d’automatiser le vol est limitée. Par exemple, il n’est pas possible de contrôler la vitesse de l’avion pendant le vol.

En outre, les aéroports où vous vous rendez peuvent nécessiter un pilotage plus manuel en raison de l’absence d’installation de navigation ou d’environnements pittoresques.

Le CRJ 550/700 d’Aerosoft pour l’actuel Microsoft Flight Simulator a été construit sur l’expérience des développeurs de la famille CRJ proposée pour FSX et Prepar3D.

Cependant, la nouvelle technologie disponible dans MSFS a donné à tous les développeurs concernés l’occasion d’utiliser les dernières nouveautés en matière de conception, de système et de programmation des modèles de vol. Ils ont donc été reconstruits de A à Z pour correspondre à la nouvelle norme en matière d’apparence, de fonction et de caractéristiques de vol.

Ce petit avion de ligne haut de gamme a été créé avec le soutien gracieux de Microsoft et d’Asobo, ce qui a permis de mettre en œuvre les nouvelles fonctionnalités du Microsoft Flight Simulator.

CARACTÉRISTIQUES

  • Modélisation :
    • Modélisation hautement détaillée basée sur de nombreuses photos de l’avion original.
    • Recouvert de textures PBR haute résolution qui traduisent extrêmement bien la réalité virtuelle.
    • Les possibilités du nouveau moteur de simulation de vol sont largement exploitées.
    • Animations fluides des pièces mobiles telles que le train d’atterrissage, les volets et les portes.
    • Le cockpit présente une modélisation et des animations détaillées qui donnent un aspect et une sensation réalistes de cet avion de ligne populaire.
    • Prise en charge de fonctions avancées, telles que les effets de pluie, etc.
    • Le modèle de vol est basé sur le nouveau modèle aérodynamique de Flight Simulator afin de fournir un comportement plus réaliste du CRJ dans toutes les conditions de vol. Il a été finement ajusté pour refléter les performances et le comportement réactif du CRJ.
    • Sont inclus les modèles CRJ 550 et 700 avec 9 livrées.

Systèmes :

  • Système de gestion de vol étendu et avionique Honeywell ProLine, y compris la navigation consultative et la navigation verticale couplée.
  • Livré avec les données de navigation de février/mars 2021 (AIRAC 2102).
  • Les données de navigation peuvent être mises à jour via NavDataPro et Navigraph.
  • Système de guidage tête haute.

Affichage électronique de vol :

  • Calculs détaillés des performances basés sur la masse et le centrage réels et affichage graphique de la feuille de charge actualisée.
  • Transfert du poids, du carburant et des vitesses calculées dans le FMS, si désiré.
  • Listes de contrôle pour toutes les situations de vol.
  • Paramètres de configuration individuels pour la maintenance de l’avion, l’état préféré de l’avion lors du chargement et d’autres options supplémentaires.
  • Affichage de cartes (NavDataPro Charts et Navigraph Charts) avec suivi de position.
  • Cette option sera disponible gratuitement dès que le SDK le permettra !

LIVREES:

  • CRJ 550 :
    • United Express/Go Jet N504GJ
    • Privé D-ALKI
  • CRJ 700 :
    • LH/EW Regional D-ACSB
    • LH Cityline D-ACPF
    • Air France Hop F-FGRZH
    • American Eagle N508AE (Nouvelles couleurs)
    • Alaska Airlines N215AG
    • Delta Connection/SkyWest N608SK
    • Delta Endeavor N391CA

Options du simulateur :

  • Huit manuels, y compris une documentation détaillée étape par étape.
  • Sons immersifs créés à l’aide de Wwise (donc conformes aux normes FS).
  • De nombreuses nouvelles options pour adapter le produit à vos goûts et à votre matériel.”

 

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Gaël Fargeot
Gaël Fargeot
1 month ago

where i can download this update ?

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