DC DesignszSim-News

DC DESIGNS “FRIDAY UPDATE”

Nous commençons a être habitué aux “FRIDAY UPDATE” de chez DCDESIGNS via leur page FACEBOOK. Donc voici les nouvelles concernant le développement de leurs addons. Je cite:

“Bonjour à tous, excusez-moi pour la mise à jour hebdomadaire tardive, mais j’ai eu une journée absolument horrible. J’étais censé télécharger la mise à jour de Eagle sur Just Flight mais un seul bug de texture s’est présenté et j’ai passé toute la journée à trouver comment le corriger et je viens juste de le faire, ce qui est trop tard pour le télécharger, vérifier les installateurs et le publier.

Désolé de décevoir tout le monde, mais les appareils sont maintenant prêts et seront disponibles avec Just Flight lundi pour une sortie peu de temps après.

J’ai joint quelques images de l’avion lui-même, et ci-dessous se trouve le journal de bord pour tous les ajouts et améliorations apportés au cours de cette mise à jour, qui sera la v1.0.0 pour signifier que cela met maintenant les Eagles aux normes avec toutes les fonctions disponibles pour l’utilisateur et quelques grands ajouts par rapport à la dernière mise à jour ( qui était la v.0.2.0 ).

Je vous présente à nouveau mes excuses pour ce retard et j’espère que tout le monde passera un bon week-end ! ?

DC Designs F-15 Eagles: Changelog v1.0.0

  • FIXES DE BUG ( toutes les variantes )
  • Lumière clignotante dans les cockpits virtuels : FIXE
  • Haut de la colonne de contrôle Ngons : FIXE
  • Ailerons inversés en vue VC : FIXE
  • Erreur de vue à gauche de la caméra du cockpit : FIXE
  • HSI et CDI INOP : Fixé pour une navigation complète VOR/DME
  • Début de la rampe froide et sombre : FIXE
  • Distance HSI et affichage des cours : FIXE
  • Le HUD est difficile à lire en pleine lumière : FIXE ( voir ajouts )
  • HUD AoA bracket non visible : FIXE
  • Les boutons HDG et CRS ne fonctionnent pas correctement : FIXE
  • La détection des ILS n’est pas valable : FIXE
  • Interrupteur GPS/NAV non présent : FIXE
  • Les indicateurs de débit de carburant sont inexacts : FIXE
  • Interrupteurs du générateur INOP : ENLEVÉ ( Ne fonctionne pas correctement dans les FS)
  • Interrupteur principal INOP : RETIRÉ ( Event Master Start All n’est pas disponible en tant que “switch” dans les MSFS )
  • INOP Interrupteurs hydrauliques : ENLEVÉS ( Le F-15 a un système hydraulique entraîné par le moteur )
  • Vers et depuis les drapeaux manquants de l’IHV : FIXE
  • Interrupteur de projecteur inversé : FIXE
  • Certaines surfaces internes du PBR ne s’affichent pas : FIXE
  • Bouton de tête qui fonctionne mais qui n’est pas animé : FIXE
  • Freins d’orteils trop faibles : FIXE
  • Un gyrocompas F-15D qui agit comme un compas Whiskey : FIXE
  • Manche à crochet INOP : Corrigé
  • Crochet de queue externe INOP : FIXE
  • La pluie et la neige entrent dans le cockpit : FIXE

AJOUTS:

  • Ensemble de sons personnalisés WWise de Sim Accoustics, sons de moteur uniques pour le Pratt & Whitney F100-PW-220 et le Pratt & Whitney F100-PW-229, plus sons internes du cockpit, atténuation sonore, sons AI, son 3D et plus encore…
  • Effets PBR extérieurs améliorés grâce à de nouvelles feuilles de texture métallique pour une finition de surface plus réaliste
  • Améliorations supplémentaires apportées aux fichiers d’aérodynamique et de moteurs (en collaboration et avec l’autorisation des moddeurs experts “CodenameJack447”, “Severus” et “Silent”)
  • Des effets de givrage ajoutés à l’auvent et au pare-brise
  • Ajout d’une légère “teinte” sur le pare-brise pour une meilleure visibilité du HUD en cas de fort ensoleillement
  • Les éraflures sur les vitres de la verrière sont améliorées pour une meilleure visibilité
  • Ajout d’un interrupteur anti-glace sur le pare-brise
  • L’interrupteur d’alimentation du HUD est ajouté à toutes les versions du panneau de contrôle du HUD
  • Lecture de la jauge à carburant simplifiée en fonction du poids total du carburant (en livres)
  • Ajout d’un cadran ADF en Hz (le cadran en KHz peut également être utilisé pour modifier la fréquence en Hz)
  • Liste de contrôle complète ajoutée au menu déroulant in-sim
  • Le pilote automatique reste un simple système à 3 axes, et n’a pas de VS ou d’ALT sélectionnables. Volez vers
  • les “numéros” requis, activez le maître AP, puis saisissez HDG Hold, ALT Hold.
  • Réglez l’accélérateur pour la vitesse.
  • Régler le commutateur GPS/NAV sur “NAV” pour la navigation VOR, passer sur “GPS” pour suivre un plan de vol.

 

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