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Fenix Simulations: FAQ

Voici un récapitulatif des questions fréquemment posées sur le discord de Fenix Simulations

“Il ne s’agit en aucun cas d’une liste exhaustive. Elle sera mise à jour et complétée dès que nous recevrons des questions plus courantes de votre part, notre merveilleuse base d’utilisateurs.”

  • Quand Fenix Simulations lancera-t-il l’A320 et combien coûtera-t-il ?
  • Pour l’instant, nous n’avons pas de date de sortie ni de prix. Nous sommes actuellement en alpha technique avec une fabuleuse équipe de testeurs alpha. En tant que tel, il y a des bogues à éliminer et des fonctionnalités à ajouter pour vous. Une fois que nous aurons progressé, nous pourrons vous communiquer un prix et une date de sortie.
  • Puis-je faire partie de la phase alpha ?
  • J’ai bien peur que non – nous sommes en phase alpha fermée pour le moment. Nous avons un groupe de pilotes d’a320 qui travaillent sur les bugs et les fonctionnalités pour vous.
  • Puis-je participer à la bêta ?
  • Nous n’en sommes pas encore là – une fois que nous y serons, nous verrons si nous pouvons inviter des gens – cependant, il n’y a pas de liste blanche actuelle pour la bêta.
  • Comment puis-je rester au courant des nouvelles concernant FENIX SIMULATIONS?
  • Il y a deux façons de le faire :
    1) Ce discord. Le meilleur endroit où vous pouvez discuter avec d’autres passionnés de Fenix Sim.
    2) Le blog FENIX SIMULATIONS ICI.
  • Le jeu sera-t-il disponible sur XBOX ?
  • Malheureusement non, le jeu est uniquement disponible sur PC.
  • Y aura-t-il des moteurs IAE ?
  • Oui, cela sera disponible gratuitement pour vous – cependant, cela viendra dans une mise à jour ultérieure.
  • Disposera-t-il d’une cabine ?
  • Nous concentrons actuellement nos efforts pour rendre le poste de pilotage aussi réaliste que possible pour vous. Nous espérons vous informer ultérieurement de l’évolution de la mise en œuvre.
  • Y a-t-il d’autres médias disponibles que je peux regarder ?
  • Heureusement, oui. Oui, il y en a. Notre ami et alpha testeur Chewwy a eu la gentillesse de nous accueillir pour un moment et de parler du projet avec Aamir – la VOD est disponible ici – https://www.twitch.tv/videos/1084605667.
  • Y aura-t-il un EFB (Electronic Flight Bag= tablette incluse dans l´avion pour la gestion des options et autres…)?
  • Oui, comme l’a confirmé Aamir dans la vidéo ci-dessus, un EFB est prévu plus tard dans le projet.
  • Fenix A320 supportera-t-il les inversions de droit alternatif et direct ?
  • Oui, nous le ferons.
  • Y aura-t-il de la flexion d’aile dans la simulation ?
  • Oui – avec une animation interpolée
  • La configuration personnalisée des gaz et de la poussée sera-t-elle disponible ?
  • Cette calibration est déjà disponible pour vous à travers un outil de calibration MCDU.
  • Les fenêtres du cockpit s’ouvriront-elles ?
  • Oui, les fenêtres du cockpit peuvent être ouvertes par glissement.
  • Allons-nous créer d’autres variantes de la famille A320 ?
  • Nous nous concentrons actuellement sur la sortie de l’A320 CEO, mais d’autres variantes sont prévues à l’avenir.
  • Inclura-t-il des Sharklets ?
  • Pour l’instant, nous allons sortir l’avion avec les ailes. Les Sharklets seront ajoutés après la sortie du produit, sans coût additionnel.
  • Quels sont les plans pour les futures versions du produit ?
  • Pour l’instant, nous nous concentrons sur le CEO A320.
  • Quelles seront les livrées incluses ?
  • Notre liste de livrées est dynamique et nous n’avons pas encore de liste disponible, mais la quantité totale disponible devrait être dans les trois chiffres. Cela inclut différentes variations d’une même compagnie aérienne.
  • L’intégration de SimBrief est-elle incluse ?
  • Oui, en fait, nos testeurs Alpha utilisent activement cette fonctionnalité !
  • Pouvez-vous discuter de l’accord de licence entre Fenix Simulations et Pro Sim ?
  • Nous ne sommes pas intéressés à discuter de nos accords commerciaux, des accords de licence, etc. Nous faisons de notre mieux pour garder un livre ouvert sur notre projet, mais la politique de notre entreprise est de ne pas faire de commentaires sur ces éléments afin de protéger la confidentialité de nos accords juridiques.
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