Flying Iron SimulationsMise à JourzSim-News

FlyingIron Simulations P-38L v1.0.1

Mise à jour du P-38 de chez Flyinfiron Simulations qui passe en version 1.0.1. Alors “checkez vos emails”

Le changelog:

La mise à jour 1.0.1 comprend les changements suivants :

Systèmes :
– Tablette et Radio renommés pour éviter les conflits avec d’autres mods
– Modèle thermodynamique amélioré
– Jauge d’oxygène + Logique corrigée
– Correction du mode ‘Auto’ du refroidisseur d’huile

FM :
– Amélioration de la tenue au sol, notamment de la direction du train avant.
– Amélioration du contrôle en cas de vent de travers sur la piste (effet de girouette)
– Amélioration des caractéristiques d’atterrissage
– Ajout de la traînée de la voilure
– Petites modifications de la portance

Art :
– Ajout de décalques de sélection de carburant
– Ajout d’une plaque d’aéronef
– Ajout de plus de polygones au tableau de bord pour une meilleure courbure.
– Correction des décalcomanies inversées
– Correction de l’animation de l’élévateur
– Ajout d’un modèle 3D de phare d’atterrissage
– Ajout d’infobulles pour le test du niveau de carburant dans les ailes et dans le coffre.
– Ajout de l’ampoule du cockpit
– Correction de la couleur du phare de l’aile droite

Tablette :
– Ajout d’un gestionnaire de chargements
– Ajout d’un service de repoussage
– Correction du pilote automatique
– Ajout d’un nouveau point de clic pour la tablette
– Mémorise la page ouverte lorsqu’elle est rangée, et s’active à nouveau lorsqu’elle est rangée.
– Beaucoup plus de données sur la page Données en direct ainsi que plus d’unités de mesure.
– La page des paramètres dispose désormais d’un contrôle de la luminosité
– Optimisations des performances
– Page Checklist : amélioration du démarrage du moteur
– Page V-Speed : ajout de la vitesse maximale avec les réservoirs largables.
– Ajustement des données de consommation de carburant et d’autonomie

AVION: PA-38 Lightning
DEVELOPPEURS: FlyingIron Simulations
DATE DE SORTIE: 30/09/2021
DISPONIBLE SUR: FlyingIron Simulations.com
PRIX: 29.03€

LES MOTS DU DEVELOPPEUR :

Incontournable. Terrifiant. Maître des cieux : “Le diable à queue fourchue”.

Avec plus de 10 000 exemplaires construits entre 1941 et 1944 (dont près de 4 000 sous la forme du P-38L), le P-38 Lightning est un avion de guerre américain emblématique, facilement reconnaissable à sa double flèche unique et à sa nacelle centrale. Le “diable à queue fourchue” a semé la terreur en Europe et dans le Pacifique, non seulement en tant que chasseur, mais aussi en tant que chasseur-bombardier, chasseur de nuit et escorteur à long rayon d’action très efficace.

Le Lightning peut atteindre une vitesse de 414 mph et un excellent taux de montée, grâce à ses deux puissants moteurs Allison V-1710. Les moteurs Allison entraînent une hélice tripale Curtiss Electric à vitesse constante, contrarotative pour éliminer les tendances au lacet, générant jusqu’à 1600 CV dans chaque moteur avec un rapport de réduction de 2:1. Les performances en combat aérien sont considérablement améliorées grâce à l’ajout de technologies innovantes pour l’époque, telles que les ailerons à commande hydraulique, les volets de manœuvre et les volets de plongée.

MSFS2020 vise à donner vie à chaque facette de l’incroyable P-38, de la dynamique de vol unique, capturée avec brio par GotGravel (notre tout nouveau membre de l’équipe FlyingIron), au grondement sourd des deux moteurs, de la finesse de la gestion des systèmes complexes de moteur et de refroidissement jusqu’aux moindres détails du système électrique.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
  • Modèle 3D et textures de haute qualité, extrêmement détaillés et précis, donnant vie à chaque rivet, vis et filet d’huile du P-38L.
  • Conception sonore immersive Wwise construite à partir d’enregistrements professionnels d’un véritable P-38 et d’un Allison V-1710. La conception sonore hautement dynamique capture chaque détail du vol en stéréo ; bruit dynamique du vent, bruits de traînée et de tampon, effets de haute gravité, stress de la cellule et bien plus encore !
  • 9 livrées incluses, dont la livrée emblématique de Richard Bong. Des illustrations de nez de qualité professionnelle sont incluses dans de nombreuses livrées.
  • Simulations détaillées et étendues des systèmes principaux du Lightning, y compris des reproductions précises et codées des systèmes de carburant, de moteur, de refroidissement et d’électricité du Lightning.
  • Modèle de vol incroyablement réaliste créé par le nouveau membre de notre équipe, le très respecté GotGravel !
  • Modélisation personnalisée de la chaleur et de la thermodynamique, simulation étendue de la gestion du moteur.
  • Modélisation réaliste du démarrage du moteur (n’oubliez pas vos listes de contrôle !)
  • Réservoirs de largage en option
  • Modélisation personnalisée des dommages et des défaillances, y compris les dommages causés par la chaleur et les limites d’utilisation.
  • GNS 430 3D entièrement intégré dans le cockpit (en option)
  • Unité radio/transpondeur moderne
  • Inclusion de la tablette UI de FlyingIron (en option). La tablette intègre de nombreuses fonctions utiles de
  • l’interface graphique et les place dans une tablette tactile facilement accessible et réaliste dans le cockpit.
  • Listes de contrôle interactives disponibles pour vous guider dans les procédures de démarrage et de vol.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

  • Construit : 3810
  • Envergure des ailes : 15.84m
  • Longueur : 11,53 m
  • Hauteur : 3.91m
  • Surface de l’aile : 30.43m2
  • Poids à vide : 5806kg
  • Poids brut : 7938kg
  • Vitesse maximale : 414 mph
  • Plafond de service : 44,000 ft / 13km
  • Autonomie maximale : 2600 miles / 4185 km
  • Montée : Jusqu’à 4750 ft/min (24.1m/s)
  • Moteur : 2 × Allison V-1710-111 V-12 à pistons turbocompressés à refroidissement liquide, 1 600 ch (1 200 kW) WEP à 2,032 bars (60 inHg) et 3 000 tr/min (contre-rotation)
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