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JustFlight: PA-28-161 Warrior II

3ème de la série disponible sur JustFlight au prix de 37.95€

“Les propriétaires actuels de l’une ou l’autre des flèches pour MSFS ou de l’offre groupée, ainsi que les propriétaires de la version originale P3D/FSX, ont reçu un courriel leur indiquant comment bénéficier d’une remise de 25 % sur le Warrior.”

Le descriptif en détail, ci-dessous.Je cite:

“Après les populaires PA-28R Arrow III et PA-28R Turbo Arrow III/IV pour MSFS, cette simulation hautement détaillée du PA-28-161 Warrior II pour MSFS a été développée par l’équipe interne de Just Flight suite à des recherches complètes et pratiques avec un Warrior II réel, G-BOZI, basé à Conington Airfield. Déjà très populaire sur d’autres plateformes, nous sommes ravis de vous présenter cette version incroyablement détaillée du Warrior II, avec une usure et une configuration du cockpit réalistes.

Le PA-28-161 Warrior II est un avion quadriplace à moteur à pistons équipé d’un train d’atterrissage tricycle fixe, d’un moteur quatre cylindres de 160 ch et d’une hélice à pas fixe – un avion idéal pour le tourisme et la formation au vol.

Le Warrior II est piloté dans le monde entier et notre complément reflète cette popularité mondiale. En plus de notre avion de recherche britannique, G-BOZI, cet ensemble comprend des livrées des États-Unis, du Canada, du Royaume-Uni, de la France, de l’Australie et de l’Allemagne.

Le PA-28-161 Warrior II pour Microsoft Flight Simulator dispose d’un modèle natif et de matériaux PBR 4096 x 4096 pour une texture aussi détaillée et claire que possible.

Voir la description détaillée ci-dessous pour la liste complète des caractéristiques de l’avion et vous pouvez jeter un coup d’oeil au manuel ici !
Description détaillée

Modèle:

  • Modèle précis du PA-28-161 Warrior II, construit à partir de plans réels de l’avion et de photographies complètes de l’avion réel.
  • Nombreuses animations, dont la porte du passager, la porte du compartiment à bagages, la contre-fenêtre du cockpit, les pare-soleil et le couvercle du réservoir d’huile.
  • Equipement au sol comprenant des cales, des attaches et une barre de remorquage.
  • Des textures 4096 x 4096 sont utilisées pour produire la plus grande clarté de texture possible.
  • Matériaux PBR (Physically Based Rendering) avec réflexions de l’environnement en temps réel pour une qualité et un réalisme exceptionnels.
  • Cartographie normale détaillée pour une précision extrême des surfaces de l’avion.
  • Support des services au sol (marshaller et camion de carburant).
  • Support complet des effets visuels de givrage MSFS

Cockpit:.

  • Un véritable cockpit virtuel en 3D jusqu’aux ceintures de sécurité et aux têtes de vis modélisées avec précision – chaque instrument est entièrement construit en 3D avec des animations fluides.
  • Les textures du cockpit présentent une usure basée sur des photos de référence prises dans le véritable avion pour produire un environnement authentique, avec des textures “propres” en option pour un aspect moins usé.
  • Éclairage des instruments, de la radio et du dôme à gradation, avec circuits de commande séparés.
  • Tablette EFB pour contrôler les différentes options de l’avion et vérifier les informations sur l’avion et le vol :
    – États de l’avion “froid et sombre”, “prêt à décoller” et “prêt à démarrer”.
    – États persistants de l’avion, vous permettant de toujours revenir au cockpit dans l’état où vous l’avez laissé la dernière fois.
    – Commutation automatique des réservoirs de carburant pour les vols long-courriers.
    – Sélection de l’unité GPS – GPS 100, GNS 430/GNS 530 et GTN 750 (nécessite le logiciel gratuit PMS-50 GTN 750)
    – Options d’instruments Indicateur de Direction (DI) ou Indicateur de Situation Horizontale (HSI)
    – Défaillances de l’aéronef (encrassement des bougies, blocage de vapeur, utilisation de l’huile et panne de batterie)
    – Commandes des portes d’inspection des passagers, des bagages et de l’huile
    – Ordinateur de vol avec des informations utiles telles que la consommation de carburant, l’endurance, la vitesse et la vitesse/direction du vent.
  • Equipement avionique IFR complet et entièrement fonctionnel comprenant :
    – Sélecteur audio KMA 20
    – Radio KX 170B COM 1 / NAV 1
    – Radio KX 175B COM 2 / NAV 2
    – KN 62 DME qui peut afficher les informations de NAV 1, NAV 2 ou son propre récepteur intégré (NAV 3).
    – Pilote automatique Century 21 avec modes de maintien latéral – HDG, NAV, APR, REV (clickspot de maintien d’altitude inclus)
    – Transpondeur KT 76A
    – Unité ADF KR 85 avec modes ADF/ANT/BFO et support pour les fréquences fractionnées, par exemple 383.3.
    – GPS 100, GNS 430/GNS 530 et GTN 750 (nécessite le logiciel gratuit PMS-50 GTN 750)
    – HSI/OBS supportant les indications d’approche RNAV
  • Minuterie/horloge de vol montée sur le manche
  • Altimètre gauche et droit (de secours) à fonctionnement indépendant, avec échelles barométriques en mb et
  • inHg selon le réglage des unités de mesure.
  • Développé selon les dernières normes MSFS, y compris des commandes intuitives et faciles à utiliser pour les
  • boutons rotatifs, les commutateurs multipositions et les leviers.
  • Entièrement compatible avec le mode VR du MSFS

Systèmes de l’avion

  • Système de carburant codé sur mesure, avec possibilité de commutation automatique des réservoirs de carburant pour les vols long-courriers.
  • Système électrique codé sur mesure avec disjoncteurs fonctionnels, circuit d’alimentation avionique et commandes de bus de secours.
  • Carburateur et commandes d’amorçage en état de marche.
  • Défaillances, y compris l’encrassement des bougies d’allumage, la durée de vie limitée de la batterie, le blocage de vapeur, etc.
  • Le système d’éclairage comprend une commande d’éclairage séparée pour les instruments (via un rhéostat) et une mise en œuvre réaliste du rhéostat des feux de navigation/feu de radio.
  • De nombreux autres détails, tels qu’une porte passager qui se ferme automatiquement avec le flux d’air et des échappements de moteur vibrants !
  • Support complet des checklists MSFS (modes manuel et automatique/copilote).

Sons

Le Just Flight Warrior II dispose d’un ensemble de sons natifs MSFS (Wwise) tirant pleinement parti des nouvelles capacités. Chaque petit détail a été fidèlement recréé, à partir d’enregistrements haute-fidélité de PA-28 réels.

  • Exemples de moteurs Lycoming O-320 originaux.
  • Effets physiques détaillés sur le bruit du moteur et du vent.
  • Des sons authentiques pour chaque interrupteur, bouton, levier et système électrique.
  • Sources sonores 3D positionnées avec précision (à apprécier en VR !).
  • Effets personnalisés de crash et de raclage.
  • Cliquetis du panneau d’arrière-plan à bas régime du moteur et plus encore !

Livrées:
Le Warrior II est fourni dans les huit livrées suivantes :

  • G-BOZI (UK)
  • G-OPTI (ROYAUME-UNI)
  • G-SIXT (UK – BOAC flying club)
  • N8289A (USA)
  • D-EIIT (Allemagne)
  • F-GEDO (France)
  • C-FOEC (Canada)
  • VH-BVM (Australie)

Autres caractéristiques

  • Dynamique de vol réaliste et précise, basée sur des données de performance et de manipulation réelles et sur les commentaires des pilotes de Warrior.
  • Manuel complet avec guide du panneau et données de performance
  • Kit de peinture PSD inclus pour vous permettre de créer vos propres schémas de peinture.

 

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