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KDCA Ronald Reagan

SCENE : KDCA Ronald Reagan Washington National Airport
DEVELOPPEURS: Drzewiecki Design
DISPONIBLE SUR : ORBX DIRECT
DATE DE SORTIE : 13/03/2021
PRIX : 15.59€
DESCRIPTIF:

L’aéroport national Ronald Reagan de Washington (IATA : DCA, ICAO : KDCA, FAA LID : DCA) est situé à Arlington, en Virginie, près de la frontière de Washington, D.C. Il s’agit du plus petit des deux aéroports exploités par la Metropolitan Washington Airports Authority qui desservent la National Capital Region autour de Washington. L’aéroport se trouve à 8 km du centre-ville de Washington D.C..

Le nom original de l’aéroport était Washington National Airport. Le Congrès a adopté le nom actuel en l’honneur du président Ronald Reagan en 1998. L’aéroport a accueilli près de 24 2millions de passagers en 2019.

Les vols à destination et en provenance de l’aéroport ne sont généralement pas autorisés à dépasser 2 010 km (1 250 milles terrestres) dans n’importe quelle direction sans escale, dans le but d’envoyer le trafic d’une côte à l’autre et d’outre-mer à l’aéroport international de Washington Dulles, bien qu’il existe 40 exemptions de créneaux horaires à cette règle.

Les avions doivent emprunter des trajectoires inhabituellement compliquées pour éviter l’espace aérien restreint et interdit au-dessus des points de repère sensibles, des bâtiments gouvernementaux et des installations militaires à Washington et dans ses environs, et se conformer à certaines des restrictions sonores les plus strictes du pays.

La petite taille de l’aéroport limite sa capacité, mais Reagan National dessert actuellement 98 destinations sans escale. Reagan est une plaque tournante pour American Airlines. L’aéroport ne dispose pas d’installations d’immigration et de douane américaines ; les seuls vols internationaux réguliers à l’aéroport sont ceux en provenance d’aéroports disposant d’installations de prédédouanement de l’U.S. Customs and Border Protection, ce qui englobe généralement les vols en provenance des principaux aéroports du Canada et de certaines destinations des Caraïbes.

Les autres vols internationaux de passagers vers la région de Washington, D.C., utilisent l’aéroport international de Washington Dulles ou l’aéroport international Thurgood Marshall de Baltimore-Washington. Il existe actuellement cinq liaisons internationales régulières, qui desservent des villes du Canada, des Bahamas et des Bermudes.

L’aéroport a ouvert ses portes le 16 juin 1941, juste avant l’entrée des États-Unis dans la Seconde Guerre mondiale. Jusqu’en 1946, les vols aériens sans escale ne dépassaient pas New York, Detroit, Cincinnati, Memphis, Atlanta et Jacksonville. En 1946, Boston, Chicago, Dallas et Miami ont été ajoutés ; des vols sans escale ont atteint Denver en 1951 et Los Angeles en 1954.

Le guide officiel des compagnies aériennes d’avril 1957 indique 316 départs en semaine. Les vols à réaction ont commencé en avril 1966 (les 727-200 n’ont été autorisés qu’en 1970). En 1974, les principaux transporteurs de l’aéroport étaient Eastern (20 destinations), United (14 destinations après avoir absorbé Capital) et Allegheny (11 destinations).

L’aéroport national Reagan est soumis à des restrictions sonores parmi les plus strictes du pays. En outre, pour des raisons de sécurité, les zones entourant le National Mall et l’U.S. Naval Observatory dans le centre de Washington sont interdites d’espace aérien jusqu’à 18 000 pieds (5 500 m).

En raison de ces restrictions, les pilotes approchant du nord doivent généralement suivre la trajectoire du fleuve Potomac et tourner juste avant l’atterrissage. Cette approche est connue sous le nom de River Visual. De même, les vols décollant vers le nord sont tenus de monter rapidement et de tourner à gauche.

Le “River Visual” n’est possible qu’avec un plafond d’au moins 3 500 pieds (1 100 m) et une visibilité de 3 milles terrestres (4,8 km) ou plus. Il y a des feux sur le Key Bridge, le Theodore Roosevelt Bridge, le Arlington Memorial Bridge et le George Mason Memorial Bridge pour aider les pilotes à suivre la rivière.
Caractéristiques principales

  • Un modèle de haute qualité de l’aéroport national KDCA Ronald Reagan Washington, avec la version la plus récente et de nombreux détails sur l’ensemble de l’aéroport.
  • Conception adaptée aux FPS, avec des textures nocturnes épiques, un éclairage dynamique et des matériaux PBR.
  • Modélisation intérieure adaptée aux performances des bâtiments du terminal, des tours de contrôle et de certains hangars, avions statiques, éclairage nocturne avancé, animations personnalisées, maillage personnalisé, jetways animés personnalisés.

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