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Vatsim Cross The pond

Comme chaque année, ce moment est très attendu des “simmers”. Le fameux “Cross The Pond” organisé par VATSIM

Au programme de ce bel évènement les destinations de départ seront depuis l’Europe et d’arrivée seront:

DEPARTURE:

  • EGCC – Manchester Airport
  • EGLL – London Heathrow Airport
  • EHAM – Amsterdam Schipol Airport
  • EDDF – Frankfurt Airport
  • EIDW – Dublin Airport
  • EKCH – Copenhagen Airport
  • EBBR – Brussels Airport
  • LIMC – Milan Malpensa Airport
  • LPPT – Lisbon Humberto Delgado Airport
  • ENGM – Oslo Gardermoen Airport

ARRIVAL:

  • CYYZ – Toronto Pearson International Airport
  • KBOS – Boston Logan International Airport
  • KDEN – Denver International Airport
  • KIAD – Washington Dulles International Airport
  • KJFK – New York John F. Kennedy International Airport
  • KMIA – Miami International Airport
  • KORD – Chicago O’Hare International Airport
  • KSFO – San Francisco International Airport
  • MYNN – Nassau Lynden Pindling International Airport

Au total 850 pilotes prévus, 200 contrôleurs, 50 routes sur une couverture de 12 heures

Les FAQ que vous trouverez via ce lien en anglais ou ci-dessous “in french”

Je prends un vol depuis l’un des aéroports de départ utilisés pour l’événement, dois-je réserver ?

Si vous ne prenez qu’un vol au départ d’un aéroport de départ et non un vol vers un aéroport d’événement, alors non, vous n’avez pas besoin de réserver. Toutefois, sachez que vous risquez de subir des retards si vous volez depuis un aéroport de manifestation.

Je prends un vol à destination de l’un des aéroports d’arrivée utilisés pour l’événement, dois-je réserver ?

Si vous ne prenez un vol qu’à destination d’un aéroport d’arrivée et non d’un aéroport de manifestation, alors non, vous n’avez pas besoin de réserver. Toutefois, sachez que vous risquez de subir des retards si vous vous rendez à un aéroport de manifestation.

Dans quel fuseau horaire se situent les heures indiquées sur ma réservation ?

Toutes les heures sur le site web de Cross The Pond sont en UTC (zulu).

Dois-je réserver pour participer à l’événement ?

Lors des événements précédents, voler sans “slot” est devenu la norme pour de nombreux pilotes et les postes océaniques non liés à l’événement ont été pourvus en fonction des ressources disponibles afin de fournir un service au plus grand nombre de pilotes possible.

Cependant, l’événement continuant à prendre de l’ampleur et les ressources de l’espace aérien océanien étant de plus en plus sollicitées, il est évident que continuer à encourager cette pratique rendra l’événement moins agréable pour tous les participants.

Par conséquent, nous avons décidé de concentrer nos ressources océaniques afin de fournir le meilleur service possible. Pour cet événement, nous vous demandons donc de vous abstenir de voler en transatlantique si vous n’obtenez pas de créneau pour l’événement.

Nous ne pouvons pas imposer cette règle, car, comme d’habitude, tous les pilotes VATSIM sont libres de voler où ils veulent, quand ils veulent. Néanmoins, il est important que notre communauté comprenne que nous ne pourrons pas répondre aux besoins des pilotes qui n’ont pas de créneau dans l’espace aérien océanique.

En conséquence, la couverture ATC ne pourra pas être assurée pour les non-participants à l’événement et les pilotes qui volent sans créneau peuvent être confrontés à des retards importants au sol et en vol.

En choisissant de voler dans une autre partie du monde à cette date, vous contribuerez à équilibrer la charge de travail de nos contrôleurs et à réduire la congestion globale – rendant cet événement plus agréable pour toutes les parties.

Que signifie TOT ?

TOT signifie “Takeoff Time” (heure de décollage). Il s’agit de l’heure à laquelle vous êtes autorisé à décoller.

J’ai réservé un mauvais indicatif ou SECAL, puis-je le changer ?

Vous pouvez modifier votre indicatif d’appel ou votre SELCAL en cliquant sur les liens appropriés dans l’espace pilote.

Quand recevrai-je mon itinéraire pour l’événement ?

Les routes seront disponibles sur le tableau de bord des pilotes environ 6 à 12 heures avant l’événement. Veuillez être patient lorsque vous attendez votre route – il y a beaucoup de pilotes et de routes à traiter.

Comment puis-je demander une autorisation océanique ou faire un rapport de position ?

Téléchargez la liste de contrôle des opérations transatlantiques. Ce document contient des exemples de demandes d’autorisation et de rapports de position.

En outre, Gander Oceanic met à la disposition des pilotes une pléthore de ressources, notamment un générateur d’autorisations océaniques et un générateur de rapports de position.

Vous pouvez trouver les informations pertinentes en vous rendant sur leur site Web et en cliquant sur le menu déroulant “Pilotes” dans la barre de menu située en haut. Une connexion SSO n’est pas nécessaire.

Que se passe-t-il si quelqu’un d’autre utilise mon indicatif ?

Nous ne sommes pas en mesure de réserver des indicatifs d’appel. Si l’indicatif est utilisé pendant l’événement, vous devrez vous connecter avec un nouvel indicatif.

Pourquoi y a-t-il parfois des retards pendant l’événement ?

Pendant Cross the Pond, les utilisateurs de VATSIM effectuent plus de vols au-dessus des pistes de l’Atlantique Nord que ce que l’on voit dans le monde réel pendant les opérations normales. P

arfois, il peut y avoir des retards dans les rapports de position ou les autorisations océaniques. Nous remercions tous les membres pour leur patience durant cet événement.

 

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